▲서울 강서로 개선안 설명도. (자료제공=서울시)
마곡 산업단지와 LG사이언스파크 등 주요 업무지구로 향하는 출퇴근 차량 탓에 상습 정체를 빚던 서울 강서로 일대의 통행 흐름이 원활해질 전망이다. 직진 차로를 늘리고 신호 시간을 연장하는 등 맞춤형 도로 공간 재편이 이뤄졌다.
20일 서울시는 강서구 가양동 소재 강서로(올림픽대로~가양지하차도~양천향교역 교차로) 구간을 대상으로 교통개선사업을 추진했다고 밝혔다. 강서로는 올림픽대로와 마곡지구를 잇는 핵심 보조간선도로다. 최근 대규모 업무지구 개발과 교통량 급증으로 극심한 병목 현상을 겪어왔다. 이에 시는 대규모 비용이 드는 도로 확장 대신 기존 공간을 효율적으로 활용하는 방식을 택했다.
우선 가양지하차도의 차로 운영을 기존 '좌회전·유턴 1개, 직진 1개'에서 '직진 2개' 체계로 변경했다. 1개 차로에 쏠리던 병목 현상을 풀어 올림픽대로에서 마곡지구 방면으로 진입하는 직진 차량의 소통을 크게 늘렸다.
또 대아아파트 앞 교차로는 직진 차로를 기존 2개에서 3개로 확대하고 좌회전·유턴을 위한 포켓차로를 별도로 신설했다. 양천향교역 교차로 역시 마곡지구 방향의 직진 신호 시간을 약 4초가량 연장해 꼬리물기를 방지하고 교차로 통과를 수월하게 만들었다.
김상신 서울시 교통운영과장은 "앞으로 통행 속도 개선은 물론 운전자의 안전과 편의까지 꼼꼼히 고려한 현장 중심의 교통 개선 사업을 이어가겠다"고 말했다.
