국제

비핵화 빠진 ‘임시 봉합’ 종전으로 타협 월드컵·11월 중간선거도 부담 이란은 경제 붕괴·반정부 민심 의식 도널드 트럼프 미국 대통령이 ‘레드라인’으로 제시해왔던 비핵화 조건을 제외한 채로 이란과 14일(현지시간) 종전 합의에 이른 것은 국내외 정치·경제적 부담에 따른 것으로 풀이된다. 강경했던 이란 지도부가 타협에 나선 것도 군사·경제적 부담은 물론이거니와 폭발하기 직전인 민심이 결정적이었다는 분석이 나온다. AP통신·파이낸셜타임스(FT)에 따르면 미국과 이란은 19일 종전 양해각서(MOU)가 서명되는 즉시 호르무즈 해협을 개방

코스피 5.2%↑…2거래일 연속 매수 사이드카 원·달러 환율 1511.1원…8.7원↓ 日증시 닛케이, 사상 첫 6만9000선 국제유가 5% 안팎 급락…3월 이후 최저 미국과 이란이 종전 합의에 도달하면서 글로벌 금융시장이 일제히 안도 랠리를 펼쳤다. 세계 원유 수송의 핵심 통로인 호르무즈 해협 재개방 기대가 커지면서 국제유가는 5% 안팎으로 급락했고 주식시장과 외환시장에서는 위험자산 선호 심리가 빠르게 되살아났다. 글로벌 증시가 일제히 강세를 보였고 국내 금융시장도 즉각 반응했다. 15일 코스피지수는 전 거래일 대비 422.36포

日 3사, 2035년 건조 재개 계획…연 3~5척 목표 韓 협력 요청해 기술 이전 방안도 검토 한국, 글로벌 시장점유율 70% 달해 일본 정부와 조선업계가 2035년을 목표로 액화천연가스(LNG) 운반선 건조 재개에 나섰다. 계획이 실현되면 2019년 이후 16년 만에 LNG선 건조가 부활하게 된다. 일본은 한국 기업의 기술 협력을 받아 LNG선 건조 역량을 복원하고 에너지 안보를 강화한다는 구상이다. 15일 일본 니혼게이자이신문(닛케이)에 따르면 이마바리조선·가와사키중공업·나무라조선소 등은 2035년부터 건조를 재개할 계획이다.