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72개월 무이자 BYD·가격 내린 테슬라…韓시장 위협 가속화 [보안 우려 잠재운 BYD]
지프 랭글러, 지난해 국내 '1295대' 판매⋯韓 글로벌 판매 '6위' 도약
[시론] 국내 자율주행, 원점서 다시 시작해야
수입차 30만대 회복…2025년 신규 등록 30만7377대
KAIDA “수입차 인식 ‘긍정적’ 개선…10년 후 비중 26.3% 전망”
불꽃 튀는 수입차 시장…BMW·벤츠·테슬라 ‘3강 구도’ [ET의 모빌리티]
올해 하이브리드차 첫 ‘40만대’ 고지 달성…가솔린 맹추격 [ET의 모빌리티]
11월 수입차 판매 2만9357대…전기·하이브리드가 절반 이상
이기범 가천대 부교수, ‘KAIDA 젊은 과학자상’ 수여
불붙는 자율주행 대결…현대차 아이오닉5 로보택시 시동, 테슬라도 한국 상륙 예고
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