한국철도공사(코레일)가 상업운행 최고속도 시속 370㎞의 차세대 고속열차 ‘EMU-370’ 도입 사업에 본격 착수했다.
코레일은 15일 현대로템 창원공장에서 차세대 고속열차 도입을 위한 사업착수 회의를 열었다고 16일 밝혔다.
회의에는 코레일과 차량 제작사인 현대로템 관계자 등 40여명이 참석해 차량 제작 일정과 생산설비 현황, 사업 수행 조직, 설계 방향, 품질 확보 방안 등을 논의했다.
EMU-370은 16칸 1편성으로 구성되는 차세대 고속열차다. 상업운행 최고속도는 시속 370㎞, 설계 최고속도는 시속 400㎞다.
이번 사업은 정부의 ‘400㎞/h 차세대 고속철도 도입’ 정책에 따라 추진된다. 코레일은 고속철도 운영과 유지보수 기술 등 관련 역량도 함께 확보한다는 계획이다.
열차에는 선로별 최적 운행 패턴에 따라 자동으로 제어하는 ‘지능형 에너지절감 열차 자동제어 시스템(IEOS)’이 처음 적용된다. 이를 통해 운행 효율을 높이고 에너지 사용량을 줄일 방침이다.
승차감 기준도 강화하고 극한 기후 운행 조건을 반영한다. 차량 상태를 실시간으로 진단해 정비에 활용하는 상태기반 유지보수(CBM) 장치 등도 적용할 예정이다.
이용자 편의 측면에서는 특실 전용칸을 마련하고 수하물 보관 공간을 늘린다. 공기역학을 고려한 외관과 새로운 실내 디자인도 적용한다.
차재환 코레일 차량본부장은 “국내 최고속도 고속철도 시대를 준비하는 중요한 사업”이라며 “안전하고 편리한 고속열차를 적기에 도입할 수 있도록 제작 과정부터 철저히 관리하겠다”고 말했다.
