더불어민주당과 정부가 중동 사태와 관련, 정유업계와 대응책을 논의했다. 정유업계는 국내 공급을 최우선으로 국민 부담을 줄이기 위해 노력하고 있다고 강조했다.
민주당 을지키는민생실천위원회(을지로위원회)는 20일 국회 의원회관에서 공정거래위원회·산업통상부, 정유업체 4사와 간담회를 열었다. 업계에서는 SK이노베이션·GS칼텍스·에쓰오일·HD현대오일뱅크가 참여했다.
민주당은 소매 기름값이 오르는 배경을 주유소가 아닌 정유사의 공급가에서 찾았다. 주유소 영세업자들은 정유사에서 올린 공급가로 기름을 대량 매입하는데, 현금을 먼저 지불한 뒤 정유사로부터 추후 정산받는 관행이 있어 불안정성이 크다고 지적했다. 주유소 업자들의 유류세와 카드 수수료 부담이 크다는 점도 거론됐다.
민병덕 민주당 의원은 간담회에서 “많은 분들이 기름값이 오르면 주유소가 폭리를 취한다고 생각한다”면서 “하지만 주유소는 가격을 정하는 '갑(甲)'이 아니다. 정유사가 정한 대로 기름을 받아서 파는 소매사업자일 뿐” 이라고 설명했다.
김남근 민주당 의원은 이날 비공개 간담회를 마친 뒤 취재진을 만나 “원유 가격이 오른 건 아직 중동에서 출발도 하지 않았는데 먼저 기름값을 급격히 올리는 것이 불공정 혹은 독과점 지위를 남용하는 것 아닌가”라며 “정유사가 주유소에 전량 구매, 즉 전속적 계약을 하는 것이 불공정하니 개선해야 한다는 의견도 있었다”고 말했다. 사후 정산 거래 방식도 정산 주기를 좁혀야 한다는 의견이 나온 것으로 전해졌다.
정유업계에서는 유가 급등 상황에서 국민 부담을 최소화하기 위해 노력 중이라는 입장이다. 간담회에 참석한 에쓰오일 관계자는 “중동 사우디아라비아 원유 도입량이 꽤 많은 비중을 차지하는데 호르무즈 해협 봉쇄로 원유 수급에 차질이 생겼다”며 “기존 원유 물량을 호르무즈가 아닌 홍해로 우회하도록 대체하고 있다”고 설명했다. 그러면서 “원활한 내수 공급을 위해 현재 수출 물량을 큰 폭으로 줄였다”고 강조했다. 또 정유업계에서는 가격 상승의 근본 원인이 물량 부족인 만큼 비축유 방출과 러시아산 원유 도입 등 실질적인 공급 확대도 정부에 요구 중이다.
