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정동섭 휴네시온 대표 “5G 시대 아이원넷 매출 본격화…하반기 신제품 출시”
네트워크 기반 정보보안 전문업체 휴네시온이 고속 성장세를 이어갈 전망이다. 5G, 사물인터넷, 자율주행 등 관련 4차 산업 분야의 성장세가 뚜렷한 만큼 주력 사업인 망연계 솔루션, 시스템...
전문기자
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김남현의 '풀어 쓴 금융'
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- [채권마감] 인하베팅! 3년물 1.4% 하향 3년-기준금리 역전폭최대..CD91일 5bp 하락
- 채권시장이 비교적 큰 폭의 강세를 기록했다. 단기물이 상대적으로 강해 일드커브는 스티프닝됐다. 한국은행 금융통화위원회 기준금리 결정을 하루 앞둔 상황에서 사실상 금리인하에 베팅하는 분위기였다. 특히 국고채 3년물 금리는 1.4%를 하향돌파하면서 2년9개월만에 최저치를 경신했다. 3년물과 7일물 환매조건부채권(RP) 금리를 타깃으로 하는 한은 기준금리와의 금리역전폭도 역대 최대치를 기록했다. 양도성예금증서(CD) 금리가 오전에 3bp 오후에 2bp씩 총 5bp나 하락한 것도 강세장을 견인하는 요인이 됐다. 외국인도 매수에 나섰다. 밤
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김준형의 '오토인사이드'
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- 하반기 달궈낼 국산 신차들
- 올해는 어느 해보다 국산 신차가 풍년이다. 차 한 대 개발에 수천억 원을 쏟아붓던 예전과 달리, 신차 개발 기술과 노하우가 늘면서 연구 효율이 높아졌기 때문이다. 엔진과 변속기 등 주요 부품 역시 기술수준이 안정화돼 이를 이용한 다양한 신차들이 쏟아지는 양상이다. 덕분에 5~7년이었던 신차 출시 사이클도 줄었다. 자연스레 ‘소품종 다량판매’ 구조가 ‘다품종 소량판매’ 형태로 전환되는 양상이다. 예전보다 고를 수 있는 차들이 더 많아졌다는 뜻이다. 이제 3~4년마다 후속 신차가 나오는 시대가
