강경좌파·실용노조 대결 불가피…두 세력 틈새 낀 기업들 '곤혹'

7월부터 전면 시행되는 복수노조에 대해 재계가 촉각을 곤두세우고 있다. 노사 갈등이 심화될 가능성이 큰 데다 노노 갈등까지 벌어질 경우 경영에 많은 어려움이 따를 수 있기 때문이다.

특히 삼성과 포스코 등 그동안 별다른 노사문제가 없던 기업들은 노조 설립 가능성에 긴장하고 있다.

재계는 기존 노동계의 투쟁일변도 방식과 차별되는 ‘조합원의 이익을 우선하는 합리적 노동운동’을 표방하는 제3 노총이 설립에 대한 기대감도 를 걸고 있다.

지금까지는 ‘페이퍼노조’를 먼저 신고해 노조설립을 막아왔지만, 복수노조가 시행되면 두명 이상이 결성해 노조를 설립할 수 있게 돼 삼성이나 포스코 사업장에 노조가 생기는 것은 시간문제로 보인다.

이에 삼성그룹은 사원 복지 등을 강화하는 등 ‘노조가 필요 없는 회사’라는 환경을 조성하기 위해 다각도로 노력하고 있다. 또 사원대표 협의체인 노사협의회에 힘을 실어주고 있다.

삼성 관계자는 “삼성전자 등에 노조가 생기더라도 가입자 수나 규모는 그리 크지 않을 것”이라며 “이럴 경우 사측과 협상하는데 있어 협상력이 떨어질 수도 있어 별 영향이 없을 수도 있다”고 전망했다.

포스코도 복수노조제 시행에 앞서 지난해 10월 임금피크제와 함께 4조 2교대 근무제도 도입했다. 이외 에도 근로자들의 입장을 수용하기 위해 적극적인 노력을 기울여왔다고 회사 측은 설명했다.

◇제3 노총 ‘국민노총’ 출범에 기대거는 재계= 복수노조 시행과 함께 출범할 것으로 알려진 제3 노총(가칭 국민노총)이 노동계의 판도를 뒤흔들 태풍의 눈으로 떠오르고 있다. 특히 강성 노조로 노사 갈등이 심한 현대차와 같은 기업들은 오히려 복수노조 시행으로 온건 노조가 들어설 수 있다며 제3 노총에 거는 기대가 크다.

현대차는 올 단체협상 사측 요구안에 단협 총칙 제1조를 수정하는 내용을 포함시켰다. ‘회사는 민주노총 금속노조 현대차지부가 유일한 교섭단체 임을 인정한다’는 내용을 삭제 또는 수정하자는 것이다. 기존 노동운동세력에 대응할 새로운 세력인 제3 노총이 설립될 경우 노사 대립 관계에서 완충역을 할 수 도 있다는 기대감 때문이다.

실제로 제3 노총이 설립할 경우 기존 한국노총과 민주노총의 투쟁방식에 거부감을 느끼고 있는 많은 근로자들과 개별 사업장노조가 이탈할 움직임을 보이고 있다.

이미 몇 곳은 국민노총이 출범할 경우 참여하겠다는 의사를 밝혀 놓은 상태다. 지난 4월 민주노총을 탈퇴하고 국민노총 출범을 주도하고 있는 서울지하철노조를 비롯해 전국지방공기업노동조합연맹도 지난달 말 국민노총 참여를 결의했다.

국민노총 설립추진위 관계자는 “아직 참여 의사 공개를 꺼리는 곳이 많지만 가입 문의가 계속 이어지고 있다”고 말했다.

반면 기존 노총들은 국민노총 출범이 ‘찻잔 속의 태풍’에 그칠 것이라며 애써 평가절하하고 있다. 양 노총이 폐지를 주장하는 타임오프(근무시간면제) 등을 국민노총이 수용하는 것도 못마땅해 하고 있다.

자칫 기존 노동계 세력과 제3 노총 간 노동운동 주도권 다툼이 벌어질 가능성도 제기되는 대목이다.