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LNG선 수주 공백 메우는 컨테이너선…달라진 K조선 수주 지형
HMM, 3분기 영업익 2968억원 79.7%↓⋯운임하락ㆍ관세 여파
HD현대중공업, 4353억 원 규모 컨테이너선 2척 수주
"부산항 운임 흐름, 국민이 예측한다"… 해진공 'KCCI 3주년 이벤트'
"정치적으로도 중요해진 해운…미중 관세 불확실성 해소 시 수혜"
2조원 '해운산업 위기대응펀드' 가동… 중소선사 생존의 숨통 틀까
9월 선박 발주 시장 韓 39%·中 40%…점유율 ‘박빙’
3년 치 일감 쌓아둔 K조선…수주 공백 메울 새 먹거리는
미국 향하는 조선업계, 기회와 리스크 공존 [마스가호 출항, K조선의 새항로]
中에 밀린 상선…K조선, 방산으로 뚫는다 [마스가호 출항, K조선의 새항로]
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