서울시가 2030년까지 자율주행버스 500대 도입을 목표로 미래형 대중교통 구축에 나선다. 동시에 대중교통 접근성 전수조사로 교통 사각지대를 파악해 지역 간 이동격차 해소도 함께 추진한다.
21일 서울시는 'G3 서울 기획위원회' 교통혁신분과를 통해 이런 전략을 마련했다고 밝혔다. 분과는 '월드클래스 대중교통 완성'과 '미래를 열어가는 모빌리티 혁신'을 2대 목표로 제시하고 첫 전략 사업으로 자율주행버스 확대와 빠른 대중교통 접근성(ART) 미확보 지역 조사를 선정했다.
시는 현재 6개 지구에서 버스 16대, 택시 7대 등 자율주행차 24대를 운행 중이며 7월 말 기준 누적 탑승객은 23만 4000명을 넘어섰다. 시는 2026~2027년 자율주행 시내버스 시제품 제작, 2028년 실증·시범서비스를 거쳐 2029년부터 대량 도입해 기존 시내버스를 대체하는 로드맵을 추진한다. 운행 초기에는 중앙버스전용차로와 새벽·심야시간대를 중심으로 적용하고, 향후 일반차로까지 확대할 계획이다.
아울러 서울 전역을 대상으로 지하철·버스전용차로 접근성 전수조사를 시행한다. 지하철역이나 버스전용차로로부터 800m 이내 위치를 나타내는 ART 지표를 활용해 미확보 지역과 우선 개선대상을 파악하고, 버스전용차로 확충과 노선 연계 등 개선방안을 마련할 계획이다.
임삼진 서울시 G3 교통혁신분과 위원장은 "교통은 시민의 일상과 직결되면서도 도시경쟁력을 좌우하는 핵심 분야"라며 "실효성 있는 정책과제를 발굴·제안해 월드클래스 대중교통을 완성해 나가겠다"고 말했다.
