HD현대는 최근 미국 워싱턴주 타코마항에서 터미널을 운영하는 워싱턴 항만터미널(Washington United Terminals·WUT)과 항만 크레인 4기 공급 계약을 체결했다고 26일 밝혔다.
이번 계약은 HMM의 미국 계열사인 WUT가 노후 크레인을 교체하고 대형 컨테이너선 수용 능력을 확대하기 위해 추진하는 터미널 현대화 사업의 일환이다.
WUT는 현재 타코마항에서 안벽크레인 8기를 운영하고 있으며, 이 가운데 4기는 HD현대삼호가 1999년 공급한 장비다. 이번 사업을 통해 노후 안벽크레인 2기를 신규 장비로 교체하고 야드크레인 2기를 추가 도입한다. 이를 통해 항만 하역 효율과 운영 안정성, 대형 선박 처리 능력이 한층 강화될 것으로 기대된다.
HD현대삼호는 안벽크레인 2기와 야드크레인 2기의 설계부터 제작, 운송, 설치, 시운전까지 전 과정을 턴키 방식으로 수행해 2028년까지 순차적으로 인도할 예정이다.
특히 이번 프로젝트에는 포스코가 생산한 철강재가 적용된다. 조선과 항만, 철강 산업의 기술력이 결합된 사업으로 국내 기간산업 경쟁력 강화에도 기여할 것으로 회사는 기대했다.
이번 수주는 HD현대삼호의 설계·제작 기술력과 미국 항만 운영 경험을 바탕으로 쌓아온 신뢰가 반영된 결과라는 평가다. HD현대삼호는 1985년 이후 미국 주요 항만에 총 20기의 항만 크레인을 공급한 바 있다.
미국이 항만 공급망 안정과 보안을 강화하는 가운데 한·미 조선협력 사업인 MASGA 프로젝트도 확대될 것으로 전망된다. 이에 따라 이번 계약은 HD현대삼호의 미국 시장 입지를 더욱 강화하는 계기가 될 것으로 회사는 보고 있다.
HD현대삼호 관계자는 "타코마항 항만크레인 수주는 국내외 다양한 프로젝트를 수행하며 축적한 기술력과 품질 경쟁력을 인정받은 의미 있는 성과"라며 "친환경·고효율 항만 장비 개발을 통해 MASGA 프로젝트를 성공적으로 지원하겠다"고 말했다.
한편, 정기선 HD현대 회장은 지난해 5월 제이미슨 그리어 미국무역대표부(USTR) 대표와 만나 한·미 조선산업 협력 방안을 논의하는 자리에서 HD현대삼호의 항만 크레인 제조 역량을 소개하고 협력 확대를 제안한 바 있다.
