▲KTX와 SRT 고속열차가 하나의 편성으로 연결돼 달리는 중련 열차운행 시범운영이 시작된 15일 서울역에 KTX-SRT 중련 열차가 정차돼 있다. 9월 한국철도공사(코레일)와 에스알(SR)의 고속열차 운영사 통합을 앞두고 운영되는 중련 열차는 호남선(토·일요일)과 경부선(금∼일요일) 일부 구간에서 상·하행 한 차례씩 운항할 예정이다. 기존에 한 대의 열차로 운행되던 호남선(수서∼광주송정)은 이번 중련 열차 도입으로 좌석이 기존 410석에서 820석으로 늘어난다. 중련 열차는 상대적으로 저렴한 SRT의 운임을 적용받기 때문에 KTX를 기준으로 운임이 약 10% 할인되는 효과도 발생한다. 신태현 기자 holjjak@
▲KTX와 SRT 고속열차가 하나의 편성으로 연결돼 달리는 중련 열차운행 시범운영이 시작된 15일 서울역에 KTX-SRT 중련 열차가 정차돼 있다. 9월 한국철도공사(코레일)와 에스알(SR)의 고속열차 운영사 통합을 앞두고 운영되는 중련 열차는 호남선(토·일요일)과 경부선(금∼일요일) 일부 구간에서 상·하행 한 차례씩 운항할 예정이다. 기존에 한 대의 열차로 운행되던 호남선(수서∼광주송정)은 이번 중련 열차 도입으로 좌석이 기존 410석에서 820석으로 늘어난다. 중련 열차는 상대적으로 저렴한 SRT의 운임을 적용받기 때문에 KTX를 기준으로 운임이 약 10% 할인되는 효과도 발생한다. 신태현 기자 holjjak@
▲KTX와 SRT 고속열차가 하나의 편성으로 연결돼 달리는 중련 열차운행 시범운영이 시작된 15일 서울역에 KTX-SRT 중련 열차가 정차돼 있다. 9월 한국철도공사(코레일)와 에스알(SR)의 고속열차 운영사 통합을 앞두고 운영되는 중련 열차는 호남선(토·일요일)과 경부선(금∼일요일) 일부 구간에서 상·하행 한 차례씩 운항할 예정이다. 기존에 한 대의 열차로 운행되던 호남선(수서∼광주송정)은 이번 중련 열차 도입으로 좌석이 기존 410석에서 820석으로 늘어난다. 중련 열차는 상대적으로 저렴한 SRT의 운임을 적용받기 때문에 KTX를 기준으로 운임이 약 10% 할인되는 효과도 발생한다. 신태현 기자 holjjak@
▲KTX와 SRT 고속열차가 하나의 편성으로 연결돼 달리는 중련 열차운행 시범운영이 시작된 15일 서울역에 KTX-SRT 중련 열차가 정차돼 있다. 9월 한국철도공사(코레일)와 에스알(SR)의 고속열차 운영사 통합을 앞두고 운영되는 중련 열차는 호남선(토·일요일)과 경부선(금∼일요일) 일부 구간에서 상·하행 한 차례씩 운항할 예정이다. 기존에 한 대의 열차로 운행되던 호남선(수서∼광주송정)은 이번 중련 열차 도입으로 좌석이 기존 410석에서 820석으로 늘어난다. 중련 열차는 상대적으로 저렴한 SRT의 운임을 적용받기 때문에 KTX를 기준으로 운임이 약 10% 할인되는 효과도 발생한다. 신태현 기자 holjjak@
▲KTX와 SRT 고속열차가 하나의 편성으로 연결돼 달리는 중련 열차운행 시범운영이 시작된 15일 서울역에 KTX-SRT 중련 열차가 정차돼 있다. 9월 한국철도공사(코레일)와 에스알(SR)의 고속열차 운영사 통합을 앞두고 운영되는 중련 열차는 호남선(토·일요일)과 경부선(금∼일요일) 일부 구간에서 상·하행 한 차례씩 운항할 예정이다. 기존에 한 대의 열차로 운행되던 호남선(수서∼광주송정)은 이번 중련 열차 도입으로 좌석이 기존 410석에서 820석으로 늘어난다. 중련 열차는 상대적으로 저렴한 SRT의 운임을 적용받기 때문에 KTX를 기준으로 운임이 약 10% 할인되는 효과도 발생한다. 신태현 기자 holjjak@
▲KTX와 SRT 고속열차가 하나의 편성으로 연결돼 달리는 중련 열차운행 시범운영이 시작된 15일 서울역에 KTX-SRT 중련 열차가 정차돼 있다. 9월 한국철도공사(코레일)와 에스알(SR)의 고속열차 운영사 통합을 앞두고 운영되는 중련 열차는 호남선(토·일요일)과 경부선(금∼일요일) 일부 구간에서 상·하행 한 차례씩 운항할 예정이다. 기존에 한 대의 열차로 운행되던 호남선(수서∼광주송정)은 이번 중련 열차 도입으로 좌석이 기존 410석에서 820석으로 늘어난다. 중련 열차는 상대적으로 저렴한 SRT의 운임을 적용받기 때문에 KTX를 기준으로 운임이 약 10% 할인되는 효과도 발생한다. 신태현 기자 holjjak@
▲KTX와 SRT 고속열차가 하나의 편성으로 연결돼 달리는 중련 열차운행 시범운영이 시작된 15일 서울역에 KTX-SRT 중련 열차가 정차돼 있다. 9월 한국철도공사(코레일)와 에스알(SR)의 고속열차 운영사 통합을 앞두고 운영되는 중련 열차는 호남선(토·일요일)과 경부선(금∼일요일) 일부 구간에서 상·하행 한 차례씩 운항할 예정이다. 기존에 한 대의 열차로 운행되던 호남선(수서∼광주송정)은 이번 중련 열차 도입으로 좌석이 기존 410석에서 820석으로 늘어난다. 중련 열차는 상대적으로 저렴한 SRT의 운임을 적용받기 때문에 KTX를 기준으로 운임이 약 10% 할인되는 효과도 발생한다. 신태현 기자 holjjak@
▲KTX와 SRT 고속열차가 하나의 편성으로 연결돼 달리는 중련 열차운행 시범운영이 시작된 15일 서울역에 KTX-SRT 중련 열차가 정차돼 있다. 9월 한국철도공사(코레일)와 에스알(SR)의 고속열차 운영사 통합을 앞두고 운영되는 중련 열차는 호남선(토·일요일)과 경부선(금∼일요일) 일부 구간에서 상·하행 한 차례씩 운항할 예정이다. 기존에 한 대의 열차로 운행되던 호남선(수서∼광주송정)은 이번 중련 열차 도입으로 좌석이 기존 410석에서 820석으로 늘어난다. 중련 열차는 상대적으로 저렴한 SRT의 운임을 적용받기 때문에 KTX를 기준으로 운임이 약 10% 할인되는 효과도 발생한다. 신태현 기자 holjjak@
▲KTX와 SRT 고속열차가 하나의 편성으로 연결돼 달리는 중련 열차운행 시범운영이 시작된 15일 서울역에 정차된 KTX-SRT 중련 열차 앞에서 김윤덕 국토부 장관이 KTX와 SRT 승무원들을 격려하고 있다. 9월 한국철도공사(코레일)와 에스알(SR)의 고속열차 운영사 통합을 앞두고 운영되는 중련 열차는 호남선(토·일요일)과 경부선(금∼일요일) 일부 구간에서 상·하행 한 차례씩 운항할 예정이다. 기존에 한 대의 열차로 운행되던 호남선(수서∼광주송정)은 이번 중련 열차 도입으로 좌석이 기존 410석에서 820석으로 늘어난다. 중련 열차는 상대적으로 저렴한 SRT의 운임을 적용받기 때문에 KTX를 기준으로 운임이 약 10% 할인되는 효과도 발생한다. 신태현 기자 holjjak@
▲KTX와 SRT 고속열차가 하나의 편성으로 연결돼 달리는 중련 열차운행 시범운영이 시작된 15일 서울역에 정차된 KTX-SRT 중련 열차 앞에서 김윤덕 국토부 장관, 김태승 한국철도공사(코레일) 사장, 정왕국 에스알(SR) 사장, KTX와 SRT 승무원들이 기념촬영을 하고 있다. 9월 코레일과 SR의 고속열차 운영사 통합을 앞두고 운영되는 중련 열차는 호남선(토·일요일)과 경부선(금∼일요일) 일부 구간에서 상·하행 한 차례씩 운항할 예정이다. 기존에 한 대의 열차로 운행되던 호남선(수서∼광주송정)은 이번 중련 열차 도입으로 좌석이 기존 410석에서 820석으로 늘어난다. 중련 열차는 상대적으로 저렴한 SRT의 운임을 적용받기 때문에 KTX를 기준으로 운임이 약 10% 할인되는 효과도 발생한다. 신태현 기자 holjjak@
▲KTX와 SRT 고속열차가 하나의 편성으로 연결돼 달리는 중련 열차운행 시범운영이 시작된 15일 서울역에 정차된 KTX-SRT 중련 열차 앞에서 김윤덕 국토부 장관이 취재진 질문에 답하고 있다. 9월 한국철도공사(코레일)와 에스알(SR)의 고속열차 운영사 통합을 앞두고 운영되는 중련 열차는 호남선(토·일요일)과 경부선(금∼일요일) 일부 구간에서 상·하행 한 차례씩 운항할 예정이다. 기존에 한 대의 열차로 운행되던 호남선(수서∼광주송정)은 이번 중련 열차 도입으로 좌석이 기존 410석에서 820석으로 늘어난다. 중련 열차는 상대적으로 저렴한 SRT의 운임을 적용받기 때문에 KTX를 기준으로 운임이 약 10% 할인되는 효과도 발생한다. 신태현 기자 holjjak@
▲KTX와 SRT 고속열차가 하나의 편성으로 연결돼 달리는 중련 열차운행 시범운영이 시작된 15일 서울역에 정차된 KTX-SRT 중련 열차 앞에서 김윤덕 국토부 장관, 김태승 한국철도공사(코레일) 사장, 정왕국 에스알(SR) 사장, KTX와 SRT 승무원들이 기념촬영을 하고 있다. 9월 코레일과 SR의 고속열차 운영사 통합을 앞두고 운영되는 중련 열차는 호남선(토·일요일)과 경부선(금∼일요일) 일부 구간에서 상·하행 한 차례씩 운항할 예정이다. 기존에 한 대의 열차로 운행되던 호남선(수서∼광주송정)은 이번 중련 열차 도입으로 좌석이 기존 410석에서 820석으로 늘어난다. 중련 열차는 상대적으로 저렴한 SRT의 운임을 적용받기 때문에 KTX를 기준으로 운임이 약 10% 할인되는 효과도 발생한다. 신태현 기자 holjjak@
KTX와 SRT 고속열차가 하나의 편성으로 연결돼 달리는 중련 열차운행 시범운영이 시작된 15일 서울역에 KTX-SRT 중련 열차가 정차돼 있다. 9월 한국철도공사(코레일)와 에스알(SR)의 고속열차 운영사 통합을 앞두고 운영되는 중련 열차는 호남선(토·일요일)과 경부선(금∼일요일) 일부 구간에서 상·하행 한 차례씩 운항할 예정이다. 기존에 한 대의 열차로 운행되던 호남선(수서∼광주송정)은 이번 중련 열차 도입으로 좌석이 기존 410석에서 820석으로 늘어난다. 중련 열차는 상대적으로 저렴한 SRT의 운임을 적용받기 때문에 KTX를 기준으로 운임이 약 10% 할인되는 효과도 발생한다.
