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아이더, 중국 브랜드 앰버서더로 가수 장원영 발탁
가격 넘어 신뢰 쌓기…中 완성차, 체험·소통으로 한국 고객 공략 [ET의 모빌리티]
“한국은 좁다” 무신사, 日·中 오프라인 ‘K패션 영토 확장’ 속도
테슬라, 국민차 그랜저도 제쳤다…FSD 기대감 타고 ‘독주’ [뚫린 안방, K-전기차 역차별]
안방 파고드는 중국...현대차·기아, '할인 맞불'로 내수 방어
한국투자證, “기아, 사상 최대 매출 기록했지만 수익성 아쉬워⋯목표가 22만원↓”
중국, 예선 탈락했지만 월드컵서 '존재감 1위'⋯무슨 일? [북중미 월드컵]
“新 C브랜드 시대 열려...한국 기업, 트렌드·K라이프스타일로 차별화 꾀해야”(전문가 제언)[K-유통 차이나 인베이전]
‘미니소‧차지’, 한국 고객 취향저격에 입소문...“비싸도 괜찮아”(르포)[K-유통 차이나 인베이전]
C브랜드 ‘안방 점령’ 막는다...K-유통, 차별화 경쟁력 다시 짠다[K-유통 차이나 인베이전]
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