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태국 해군 “푸미폰함 엔진 손상, 한화오션과 무관”…수주 부담 덜었다
장인화가 키운 ‘고망간강’…KS 타고 방산까지 뻗는다
KAI 노조 “한화 경영참여 불허해야”…대정부 투쟁 경고
대표 교체에도 김동관 체제 더 강해졌다…한화 전략라인 전면에
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무너진 건설사는 장부를 다시 쓴다…빚 바꾸고 땅값 올려 만든 '자본' [멈춘 현장, 다음은 어디上②]
보안감점 1.2점이 가른 당락…KDDX, 왜 한화의 깃발을 택했나 [표류 끝난 KDDX]
7.8조 KDDX, 한화오션 품으로…상세설계·선도함 우협 선정 [표류 끝난 KDDX]
한화오션, 7.8조 KDDX 우협 선정…’함정 명가’ 입지 굳힌다 [종합]
HD현대중공업, 방사청에 KDDX 평가결과 이의 신청
7조 KDDX 수주전, 한화오션 제안서 평가서 앞서...우협 선정 유력
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[브라보! 투자 인사이트] 올해 본궤도 진입, 투자포인트는?
[브라보! 투자 인사이트] 한국 조선사 부활 '뱃고동'
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