• 

  김준형 차장

  산업부

  junior@etoday.co.kr

  구독하기

• 산업부 자동차팀장 김준형 기자입니다.
  자동차 기업의 도전과 열정, 지속가능한 내일을 취재합니다.
  물론 그들의 '거짓말' 까지도

기자 주요뉴스

• 

  [종합] 정의선-신동빈 단독 회동…미래차 K클러스터 효과 기대
  정의선 현대차그룹 회장이 주도 중인 '재계 미래 모빌리티 동맹'에 롯데그룹이 가세하면서 사실상 5대 그룹으로 외연을 확대했다. 정 회장은 신동빈 롯데그룹 회장과 단독 면담하고 관련 분야의 협력 방안을 논의했다. 재계의 기존 K배터리 동맹이; 미래차 신소재까지 분야를 확대할 것으로 기대된다. 25일 재계에 따르면 이날 오후 4시께 정 회장은 연구개발본부 경영진 등과 함께 경기도 의왕에 자리한 롯데케미칼 첨단소재 사업장을 직접 찾았다. 정 회장이 롯데케미칼 사업장을 찾은 것은 이번이 처음. 롯데 측에서는 신 회장을 중심으로 김교현 롯

• 

  [종합] 한국지엠 노조도 기본급 동결…기아차 노조는 끝내 부분파업
  한국지엠(GM) 노사가 진통 끝에 임금 및 단체협상 잠정 합의안을 마련했다. 노조는 기본급 동결을 힘겹게 결정했고, 사측은 "협상주기 2년 연장"을 포기하는 등 양측이 한발씩 물러선 결과다. 이와 달리 기본급 인상을 주장해온 기아차 노조는 끝내 부분파업에 나섰다. 25일 한국지엠은 노사는 “2020년 임금 및 단체협약 교섭에 대한 잠정합의안을 도출했다”라며 “회사는 노사간 잠정 합의에 이를 수 있게 돼 기쁘다. 공장 운영과 경영 정상화에 집중할 계획”이라고 밝혔다. 한국지엠 노사는 지난 7월 첫 상견례를 시작으로 이날 오전 잠정합의

• 

  한국지엠, 4개월 진통 끝에 임단협 잠정 합의
  한국지엠(GM) 노사가 올해 임금ㆍ단체협약 잠정 협의안을 마련했다. 지난 7월 본교섭이 시작된지 4개월여 만이다. 금속노조 한국지엠 노조는 25일 사측과 임금 및 단체협약 잠정합의안을 마련했다고 밝혔다. 잠정안에는 내년 초까지 회사 측이 조합원 1인당 성과급과 격려금으로 총 400만 원을 지급하는 내용을 담고 있다. 사측이 주장해온 임금 협상 주기 2년 연장은 합의안에서 제외됐다. 이밖에 노사는 부평2공장 활성화를 위해 현재 생산 차종의 생산일정을 최대한 연장한다는 내용도 담겼다. 회사는 인천 부평1공장 등에 내년부터 1억9000

• 

  혼다코리아, 신한카드와 맞춤형 금융 프로그램 개발
  혼다코리아가 신한카드와 전략적 제휴 협약을 체결했다. 25일 혼다코리아는 이번 협약으로 양사가 자동차와 모터사이클 고객들을 위한 다양하고 차별화된 금융 서비스 개발에 나설 계획이라고 밝혔다. 신한카드는 "혼다코리아와의 제휴를 기념해 양사가 윈-윈(Win-Win)할 수 있도록, 다양한 고객 맞춤형 상품과 금융 이벤트를 곧 선보일 계획"이라고 밝혔다. 혼다 자동차와 모터사이클 구매 고객은 신한카드를 통해 개개인에 차별화된 맞춤형 금융 상품을 선택할 수 있게 된다. 양측은 빅데이터 협업 체계를 구축해 교류와 협력의 발판을 마련하는 한편

• 

  르노삼성 뉴 QM6 인기몰이…상품성 업그레이드 효과 톡톡
  LPG 전용 모델을 앞세운 르노삼성자동차의 QM6가 디자인을 다듬어낸 뉴 QM6 출시 이후 큰 인기를 누리고 있다. 25일 르노삼성은 중형 SUV QM6의 스타일 업그레이드 모델 ‘뉴 QM6’가 시장에서 긍정적인 평가를 받으며 인기를 끌고 있다고 밝혔다. 특히 지난 6일 출시된 뉴 QM6는 작년 출시 모델인 '더 뉴 QM6' 판매 보다 빠른 성장세를 기록 중이다. 전작이 사전계약을 포함해 21일 동안 1612대가 판대된 반면, 지난 6일 판매를 시작한 새 모델은 23일까지 18일동안 2790대가 판매됐다. 전작 대비 73% 늘어난

• 

  [종합] 기아차 노사 14차 본교섭 결렬…25일부터 부분파업
  기아자동차 노사가 부분파업을 유보하고 추진했던 막바지 본교섭이 끝내 결렬됐다. 기아차 노사는 24일 오후 2시 경기도 광명 소하리 공장에서 14차 본교섭을 열고 올해 임금 및 단체협상에 나섰다. 그러나 노사 양측은 협상 약 3시간 만에 교섭 중단을 선언했고, 노조는 예고했던 부분파업을 추진한다고 밝혔다. 노조 관계자는 "예정된 파업까지 미루고 교섭에 임했지만, 사 측은 노동조합을 기만하는 모습을 보였다"라며 "현장 조합원의 분노도 강한 상태다. 예정대로 파업을 진행할 계획"이라 밝혔다. 기아차 노조는 전날 사 측으로부터 본교섭 재

• 

  포르쉐코리아, 교육환경 사회공헌 ‘포르쉐 드림 서클‘ 1호 오픈
  포르쉐코리아가 친환경 교육환경을 구축하기 위한 사회공헌 활동을 이어간다. 24일 포르쉐코리아는 경기도 성남시에 자리한 판교초등학교에 ‘포르쉐 드림 서클’ 1호를 오픈했다고 밝혔다. 회사 측은 친환경 교육환경 개선 사업과 관련해 "브랜드가 추구하는 지속가능성 가치와 연계된다"고 밝혔다. 포르쉐 드림 서클은 다양한 수목 식재로 구성된 숲 공간과 함께 솔라 트리(Solar Tree) 태양광 패널이 함께 설치된다. 솔라 트리로 얻은 태양광 에너지로 숲 온도와 습도 등 나무 상태를 측정해 자동 관수 및 관리를 할 수 있다. 나아가 전자기기

• 

  [시승기] 쌍용차 티볼리 에어…부활한 존재의 당위성
  티볼리 에어는 애당초 차 지붕을 수동으로 탈거하는 컨버터블, 이른바 ‘오픈카’ 콘셉트였다. 2015년, 티볼리 출시를 앞둔 쌍용차는 개발 과정에서 다양한 콘셉트에 도전했다. 이 가운데 하나가 차 지붕을 부분 탈거하는 오픈카였다. 물론 전동식은 아니다. 운전석과 동반석의 하드톱(또는 글라스) 지붕을 손으로 직접 떼 내는 'T톱' 형태다. 티볼리의 밑그림이 된 콘셉트카 XIV-AIR(에어)가 주인공이다. 안타깝게도 양산은 무산됐다. 결국 ‘에어’라는 멋진 이름은 티볼리 롱보디가 냉큼 가져갔다. ◇코란도와 판매간섭 우려해 내수시장서 2

• 

  [김준형의 오토 인사이드] 자동차 컬러…돈을 이야기하다
  국제유가가 하늘을 찔렀던 2000년대 중반, 항공사들은 기름값 걱정이 태산 같았다. 어떻게 해서든 항공유 부담을 덜어내기 위해 아이디어를 쥐어짜 내느라 밤잠도 줄였다. 다양한 아이디어를 쥐어짜던 항공사들은 이른바 ‘누드 항공기’를 운용하기로 했다. 항공기 전체의 페인트를 벗어내 동체 무게를 줄이겠다는 전략이었다. 실제로 '캐세이퍼시픽' 항공은 2006년 비용 절감 차원에서 화물기의 동체 페인트를 모조리 벗겨낸 화물기를 선보였다. ◇항공기 동체 페인트 벗겨내자 연간 약 2억 원 절감 보잉 747-400을 바탕으로 동체 도색을 모두 벗

• 

  “멕시코 공장을 구하라”…기아차 생산 차종 다양화 검토 착수
  현대차그룹이 바이든 대통령 취임을 앞두고 기아차 멕시코 공장의 생산전략 수정에 나섰다. 새 행정부가 현행 '보호무역주의'를 완화할 것으로 기대되는 만큼, 기아차 역시 멕시코 공장의 생산 차종 다양화를 통해 '반 토막' 난 공장 가동률을 끌어올리겠다는 전략이다. 22일 현대차그룹에 따르면 기아차는 2016년 준공한 멕시코 공장의 가동률 향상을 위해 차종 다양화 및 전략차종 생산 등을 검토 중이다. 현대ㆍ기아차 고위 관계자는 “향후 현대차와 기아차 모두 미국공장을 수익성 중심으로 개편할 것”이라며 “미국(공장)은 새로 출시하는 소형 픽