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  김준형 차장

  산업부

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• 산업부 자동차팀장 김준형 기자입니다.
  자동차 기업의 도전과 열정, 지속가능한 내일을 취재합니다.
  물론 그들의 '거짓말' 까지도

기자 주요뉴스

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  현대차 정몽구 재단 '글로벌 장학사업’ 협약…한국 유학 중인 인재 지원
  현대차 정몽구 재단(이사장 권오규)과 주요 대학이 한-아세안 공동 발전에 기여할 미래인재 양성을 위해 뜻을 모았다. 재단은 22일 서울 JW메리어트 호텔에서 △서울대 △고려대 △연세대 △한양대 △KAIST △KDI국제정책대학원 등 6개 대학과 함께 ‘현대차 정몽구 글로벌 장학사업 협약식’을 개최했다고 밝혔다. ‘현대차 정몽구 글로벌 장학사업’은 경영/경제, 미래산업 이공계, 공공정책 분야에서 미래 오피니언 리더가 되기 위해 한국으로 유학 오는 아시아 국가 출신 석ㆍ박사 대학원생을 대상으로 진행되는 글로벌 인재양성 장학 프로그램이다

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  역대 최강 쏘나타가 왔다…현대차 2.5 터보 얹은 'N라인' 공개
  현대자동차가 직렬 4기통 2.5리터 가솔린 터보 엔진을 얹은 쏘나타 N라인을 공개했다. 직렬 4기통 2.4 직분사 세타 엔진을 손봐 배기량을 늘리고, 과급기인 터보를 더해 최고출력은 300마력에 육박할 것으로 알려졌다. 고성능 N버전에 버금가는 출력을 지닌 만큼, N디자인 요소를 도입한 'N라인'으로 등장했다. 현대차는 23일 쏘나타의 혁신적인 디자인에 고성능 N의 감성을 더해 역동미를 갖춘 쏘나타 N 라인(N Line) 이미지를 최초로 공개했다. 중형급 세단에 N 라인 트림을 도입한 것은 이번이 처음이다. 스포티한 디자인에 걸맞

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  현대차 정의선 “기술 혁신으로 ‘인류를 위한 진보’ 지속할 것”
  현대 사회가 직면한 문제를 해결하기 위해 이번 협약을 바탕으로 구체적인 솔루션 모색에 나서겠다. 정의선 현대차그룹 수석부회장이 지속 가능한 혁신적 미래 사회 조성을 위해 유엔개발계획(UN Development Program, 이하 UNDP)과 손잡고 대안 마련에 나선다. 현대차는 23일 UNDP와 ‘지속 가능한 발전을 위한 솔루션 창출 및 현실화에 대한 업무 협약’을 체결하고 ‘포 투모로우(for Tomorrow)’ 프로젝트를 본격적으로 가동한다. 이번 프로젝트는 교통과 주거, 환경 등 오늘날 글로벌 사회가 직면한 문제를 해결하고

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  기아차 ‘2021 스포티지’ 출시…고급 편의 장비 전체 등급으로 확대
  기아차는 22일 스포티지 연식 변경 모델 ‘2021 스포티지’를 출시하고 본격적인 판매에 돌입했다. 2021 스포티지는 슈퍼비전 클러스터(4.2인치 컬러 TFT LCD 계기반)와 전자식 주차 브레이크를 모든 트림에 기본으로 도입해 편의성과 고급스러움을 강화했다. 기존 3.5인치 대비 넓어진 4.2인치 크기의 컬러 슈퍼비전 클러스터는 운전자 시인성을 높이고 '오토 홀드' 기능이 포함된 전자식 주차 브레이크는 주차와 운전 편의성을 돕는다. 또한, 기아차는 기존 △프레스티지 트림과 △시그니처 트림에 블랙을 주제로 한 차별화된 디자인 요

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  르노삼성 중장기 전략 '비전 2027' 수립 착수, 수익성 중심으로 개편
  르노삼성자동차가 모기업 프랑스 르노의 경영전략 개편에 맞춰 역할을 재정립하는 한편, 2027년까지 추진할 중장기 전략 수립에 나섰다. 생산 및 판매확대에서 수익성을 중심으로 경영전략을 개편하겠다는 전략이다. 협력사를 상대로 이런 경영전략 개편을 주제로 한 공개 세미나도 검토 중이다. 21일 르노삼성 관계자에 따르면 이 회사는 중장기 전략 '비전 2027(가칭)'을 준비 중이다. 이는 모기업인 르노가 최근 경영 전략을 대대적으로 개편한 것과 일맥상통한다. 로컬 브랜드로서 역할론을 강조하고 수익성 중심의 경영전략을 추진한다는 게 르노

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  [김준형의 오토 인사이드] 세컨드 카 시장 누가 꿰찼나?
  1가구당 평균 자동차 보유 대수(이륜차 제외)가 한 대를 넘어선 것은 2009년부터다. 상용차와 화물차 등을 포함한 보유 대수지만 이 무렵부터 중산층 가정부터 세컨드 카를 하나둘 보유하기 시작했다. 초기 세컨드 카 시장은 경차에 점철됐다. 아빠가 퍼스트 자동차를 운전하고 출근하면 자녀를 태우거나 장보기에 필요한 용도로 경차는 모자람이 없었다. 그러나 경차의 거머쥔 세컨드카 시장은 그리 오래가지 못했다. 정부의 안전기준 강화로 인해 에어백과 ABS 등 갖가지 안전장비를 기본으로 갖춰야 했다. 가볍고 단순하며 뛰어난 연비로 경제성에

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  [김준형의 오토 인사이드] 세컨드 카 고르기 10계명
  밥도 못 먹고 학교 오는데, 자가용 등교가 웬 말이냐. 서울올림픽을 목전에 둔 1988년 봄. 서울 신촌 Y 대학교 캠퍼스에는 벚꽃이 만발했다. 흩날리는 벚꽃 사이사이에는 갖가지 동문회 개최와 동아리 회원 모집, 외국어 특강을 알리는 현수막이 휘날렸다. 반듯하게 정돈된 현수막들 한쪽에는 분노에 찬 필체의 거친 현수막도 눈길을 끌었다. 당시, 이제 막 ‘마이카 붐’이 확산하기 시작하면서 젊은 대학생의 자가용 등교가 하나의 문화로 성장하던 때였다. "자가용 등교가 웬 말이냐"라는 외침처럼 사회 양극화는 당시에도 논란이었다. 전국 20

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  가격 책정?…사장님이 '중국산 제품' 눈치보는 사정
  “요즘 '드론' 가격 보셨어요? 수백만 원 하던 촬영용 드론이 온라인 몰에서 5만 원쯤 합니다. 중국산이 시장을 90%쯤 장악하고 있어요. 국내 업체는 가격 낮추다가 이제는 손을 놓았고, 사업 자체를 포기하는 거죠.” 우리나라가 만드는 소비재가 세계 시장에서 중국의 저가 전략에 위축되는 사례가 확산하고 있다. 저가 제품에 몰렸던 이런 현상이 이제 고가의 소비재까지 확산하고 있어 문제다. 신기술 선점으로 방향성을 전환하는 한편, 중국과의 기술격차를 더 확대하고 고부가가치 제품에 집중해야 한다는 대안도 속속 나온다. ◇국내 스쿠터 시장

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  4분기 수출, 3분기와 유사한 흐름…가전 부진하고 반도체는 개선세
  올해 4분기 수출은 3분기와 유사한 수준으로 이어질 것으로 전망된다. 가전이 상대적으로 부진하고 반도체 수출은 개선될 것으로 관측된다. 20일 한국무역협회 국제무역통상연구원은 국내 1010개 수출기업을 대상으로 벌인 '수출산업경기전망조사’를 통해 이같이 밝히고 4분기 수출산업경기전망지수(EBSI)는 100.2를 유지할 것으로 전망했다. 기업의 체감 수출 경기는 3분기와 유사할 것으로 예상했다. 지수가 100일 경우 향후 수출여건이 전 분기 수준으로 기대된다는 뜻이다. 특히 전 세계적으로 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 재확

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  현대차 수소전기트럭, 중국서 기술혁신상…日과 날 선 경쟁
  현대자동차의 수소전기트럭이 중국 수소 에너지 박람회에서 기술혁신상을 받았다. 중국 수소차 시장 선점을 위해 충전기술 표준 제정 등을 추진해온 일본차와 본격적인 승부가 시작될 전망된다. 현대차는 중국 상하이에서 개최된 '제5회 국제수소연료전지차 포럼'에서 대형 트럭 엑시언트를 기반으로 한 수소전기트럭이 '기술혁신'부문 2등을 수상했다고 20일 밝혔다. 기술혁신상은 중국자동차공정학회와 국제수소연료전지협회가 주관해 선정한다. 평가는 중국의 수소에너지 전문가들이 참여한다. 이들은 △수소에너지 부품 △소재 △설비 등에서 기술혁신 정도와 발