시장점유율 32.6%⋯獨ㆍ佛 주도
고유가ㆍ보조금ㆍ저가 모델 확대 영향
EU 배출가스 규제 완화 논의와 대조
지난달 주요 유럽 시장에서 판매된 신차 3대 중 1대가 전기자동차인 것으로 집계됐다. 유럽 전기차 시장이 고유가와 정부 보조금, 저렴한 신차 출시 등에 힘입어 다시 가파른 성장세에 진입한 것으로 분석된다.
19일(현지시간) 로이터통신에 따르면 17개 주요 유럽 시장의 9월 전기차 신규 등록 대수는 30만202대를 기록, 지난해 같은 기간보다 무려 70.3% 급증했다. 전체 신차 등록에서 전기차가 차지하는 비중도 32.6%에 달했다. 올해 1~9월 누적 등록대수는 약 198만 대로 이 역시 전년 동기 대비 38.1% 증가한 규모다.
성장세는 유럽 최대 자동차 시장인 독일과 프랑스가 주도했다. 독일의 지난달 전기차 등록 대수는 8만8724대로 전체 신차 시장의 34.6%를 차지했다. 프랑스는 6만5243대로, 신차 점유율이 41.7%에 달했다.
북유럽은 이미 전기차 전환이 굳어졌다. 노르웨이의 전기차 점유율은 98.8%에 달해 신차 대부분이 전기차인 것으로 나타났다. 덴마크도 신차 가운데 88.8%가 전기차다. 핀란드와 스웨덴 역시 각각 62.7%, 49.0%로 집계됐다. 이밖에 아일랜드와 포르투갈, 벨기에, 네덜란드에서도 전기차가 전체 신차 등록의 절반 안팎을 차지했다.
유럽 자동차 시장에서는 전기차 수요 확대와 기존 완성차 업체의 수익성 확보가 별개의 과제로 떠오르고 있다. 국가별 보급 속도에도 상당한 차이가 있어 유럽연합(EU) 차원의 일률적인 규제 적용을 둘러싼 논쟁은 이어질 전망이다. 이런 상황에서도 전기차 수요는 꾸준히 증가할 것으로 관측된다.
로이터는 “유럽 전기차 시장의 급성장에는 국제유가 상승에 따른 내연기관차 유지비 부담과 각국의 구매 보조금이 영향을 미쳤다”며 “완성차 업체들이 상대적으로 가격이 저렴한 전기차 모델을 잇달아 출시한 것도 수요 확대를 뒷받침했다”고 분석했다.
