현대엔지니어링이 한국전기차충전서비스(한충전)를 흡수합병하고 전기차 충전(EVC) 사업 경쟁력 강화에 나선다. 충전시설 구축·운영 역량에 한충전의 고객·플랫폼 기반을 결합해 통합 충전 서비스 체계를 구축하고 향후 전력시장까지 사업 영역을 확대한다는 구상이다.
현대엔지니어링은 이사회를 열고 한충전을 합병하는 안건을 결의했다고 20일 밝혔다. 합병기일은 오는 11월 1일로, 현대엔지니어링이 존속회사로서 한충전을 흡수합병하는 방식이다.
합병안은 내부 검토와 외부 전문 자문기관의 검토를 거쳐 이사회에 상정됐다. 이사회는 합병비율의 적정성과 주주가치 영향, 이해상충 가능성 등을 종합적으로 검토해 합병을 결정했다.
합병비율은 현대엔지니어링과 한충전이 1대 0.3132476이다. 관련 법령과 외부 독립 평가기관의 기업가치 평가 결과를 토대로 현대엔지니어링의 주당 평가액은 5만8101원, 한충전은 1만8200원으로 산정됐다. 현대엔지니어링은 합병신주를 발행해 기존 한충전 주주에게 합병비율에 따라 배정할 예정이다.
이번 합병은 그룹 내 분산된 전기차 충전사업 역량을 통합해 시장 성장에 대응하기 위한 것이다. 국내 전기차 누적 등록대수는 지난 4월 15일 기준 100만대를 넘어섰다. 신차 구매에서 전기차가 차지하는 비중도 2023년 9.2%, 2024년 8.9%에서 지난해 13.0%, 올해 상반기 23.2%로 높아졌다.
현대엔지니어링은 2022년부터 전기차 충전시설 구축과 운영, 유지보수 사업을 해왔다. 현재까지 약 1만2000기의 충전시설을 구축했으며 유지보수를 위한 'EVC 통합관제센터'도 운영하고 있다.
한충전은 약 24만명의 회원과 약 4000기의 충전시설을 기반으로 전기차 충전 고객 서비스와 플랫폼 운영 역량을 확보하고 있다.
현대엔지니어링은 합병을 통해 기존 충전시설 구축·운영 역량에 한충전의 고객 서비스 기획과 플랫폼 운영 역량을 결합할 계획이다. 충전시설 구축부터 운영·유지보수, 고객 서비스까지 전 과정을 아우르는 통합 EVC 사업 기반을 마련한다는 것이다.
고객용 통합 플랫폼도 자체 개발해 선보일 예정이다. 회원 기반 서비스를 확대하고 고객 접점을 강화하는 동시에 충전시설 규모를 지속적으로 늘려 국내 1위 전기차 충전사업자로 도약한다는 목표다.
전기차 충전을 미래 에너지 플랫폼 사업으로 확장하는 작업도 추진한다. 현대엔지니어링은 제주에서 전기차 배터리에 저장된 전력을 전력망과 연결해 활용·거래하는 현대자동차그룹의 V2G(Vehicle-to-Grid) 시범사업에 참여하고 있다.
현대엔지니어링은 장기적으로 단순 충전사업자를 넘어 충전 인프라와 에너지 시장을 연결하는 에너지 플랫폼 사업자로 사업 영역을 넓히겠다는 전략이다.
현대엔지니어링 관계자는 “고객에게 더욱 편리한 충전 서비스를 제공하고, 충전시설과 미래 에너지 사업을 연계한 통합 EVC 사업 모델을 발전시켜 나가겠다”고 말했다.
