거점형 마리나항만 6곳 조성
AI 선박·체류형 관광 육성
해양수산부는 19일 경제관계장관회의에서 이 같은 내용을 담은 '수요자 맞춤형 마리나 활성화 방안'을 발표했다.
마리나는 요트와 보트 등 레저선박의 계류시설과 관련 서비스를 갖춘 복합 해양레저공간을 말한다. 최근 자연 속 야외활동 수요가 늘면서 해외 마리나 관광시장이 빠르게 성장하고 있지만 국내 시장은 아직 성장 잠재력이 큰 분야로 평가받고 있다.
해수부는 우선 전국에 산재한 마리나 시설에 대한 통합 관리체계를 구축하고 마리나 선박에 고유식별번호를 부여하는 '이력관리제'를 단계적으로 도입한다. 이를 통해 소유권 변경과 정비·사고 이력을 체계적으로 관리하고 무단 방치 선박과 폐선을 줄인다는 계획이다.
인프라 확충에도 속도를 낸다. 현재 추진 중인 거점형 마리나항만 6개소와 마리나 비즈센터 2개소를 조속히 완공해 운영을 안정화하고, 선박 제조·정비·판매 중개 등을 지원하는 산업 생태계를 구축한다.
민간투자 활성화를 위한 제도 개선도 추진한다. 마리나항만 예정구역 외 지역에서도 민간 개발이 가능하도록 가이드라인을 마련하고 사업 절차를 간소화해 투자 여건을 개선할 방침이다.
산업 경쟁력 강화를 위해서는 해외 주요 요트·보트 박람회에 한국관을 운영하고 국내 기업의 참가를 확대한다. 또 친환경·AI 기반 마리나 선박 기술 연구개발(R&D)과 기술 이전을 지원해 국내 기업의 수출 경쟁력을 높일 계획이다.
관광 분야에서는 기존 유람 중심 상품에서 벗어나 체류형·체험형 상품을 확대한다. 지역 축제와 문화 콘텐츠를 연계한 관광상품을 개발하고 권역별 브랜드를 육성해 지역경제 활성화에도 기여한다는 구상이다.
아울러 '(가칭) 가고 싶은 마리나'를 선정해 홍보하고 섬·어촌과 연계한 관광 콘텐츠를 확대하는 등 마리나 문화 확산에도 나선다.
해수부는 이번 대책을 통해 2025년 160만명 수준인 마리나 이용객을 2030년 210만명으로 확대하고, 같은 기간 마리나 선박·장비 수출 규모도 1600만달러에서 3200만달러로 늘린다는 목표를 제시했다.
황종우 해수부 장관은 "마리나 관련 제도 혁신과 새로운 정책 개발에 힘쓰겠다"며 "경제와 생업의 터전으로서의 바다뿐 아니라 여유와 힐링을 제공하는 공간으로서 바다의 가치도 높여 나가겠다"고 말했다.
