전 세계 차량 11일 주행중단 수준 충격
완전 복구까지 수년 소요 전망
18일(현지시간) 로이터통신에 따르면 에너지산업 전문 시장정보업체 케플러는 전쟁이 시작된 이후 5억 배럴 이상의 원유와 콘덴세이트(초경질유)가 글로벌 시장에서 사라졌다고 분석했다.
케플러는 이는 현대사에서 가장 큰 규모의 에너지 공급 중단 사태라고 강조했다. 5억 배럴은 전 세계 항공 수요를 10주 동안 차단하거나 전 세계 모든 차량의 도로 주행을 11일간 중단하는 것과 같은 수준이다. 또 전 세계 경제가 5일간 사용할 석유가 사라진 것과 맞먹는 양이다. 또한 미국의 거의 한 달 치 석유 수요량이며 유럽 전체가 한 달 넘게 사용할 수 있는 규모이기도 하다.
케플러의 요하네스 라우발 선임 원유 분석가는 “전쟁 시작 이후 원유 가격이 배럴당 평균 100달러인 것을 고려하면 사라진 물량의 가치는 약 500억달러(약 73조원)의 수익 손실을 의미한다”고 추산했다. 이는 독일 연간 국내총생산(GDP)의 1%에 해당하고 에스토니아 같은 소규모 국가의 전체 GDP와 맞먹는다.
걸프 아랍국들은 지난달에는 하루 평균 약 800만 배럴 원유 생산을 잃었는데, 이는 세계 최대 석유기업인 엑손모빌과 셰브런의 합산 생산량에 거의 맞먹는 수준이다.
호르무즈 해협이 개방된다고 하더라도 원유 생산량과 물류 흐름의 회복은 더딜 것으로 예상됐다. 케플러에 따르면 이달 현재까지 전 세계 육상 원유 재고는 약 4500만 배럴 감소했다. 또 3월 말 이후 생산 중단 규모는 하루 약 1200만 배럴에 달했다.
라우발 분석가는 “쿠웨이트와 이라크의 중질유 유전이 정상 가동 수준으로 복귀하는 데 4~5개월이 걸릴 수 있다”면서 “이로 인해 재고 감소세가 여름까지 이어질 수 있다”고 전망했다.
이 밖에 정제 시설과 카타르의 라스라판 액화천연가스(LNG) 단지의 피해로 인해 지역 에너지 인프라가 완전히 복구되는 데는 수년이 걸릴 것으로 관측되고 있다.
