-역세권·KTX·도로 연계된 교통 환경 갖춘 단지
-지방 주택시장 가격 흐름 이어져… 상승세 및 거래 사례 나타나
최근 부동산 시장에서 ‘사통팔달 교통망’ 아파트가 거론되고 있다.
‘사통팔달 교통망’은 역세권과 함께 KTX, 고속도로 등이 더해져 다양한 교통수단을 이용할 수 있는 입지를 의미한다. 역세권은 도보로 지하철 이용이 가능해 출퇴근 편의가 있으며 역을 중심으로 형성된 상권과의 접근성도 갖춘 구조다. 여기에 KTX나 SRT 등 광역철도망이 더해지면 주요 도시 간 이동 시간이 단축되고 고속도로 접근성이 확보될 경우 차량 이동 여건도 함께 갖춰진다.
이러한 교통 여건은 수도권보다 지방에서 더 크게 작용하는 요소로 분석된다. 지방은 교통 인프라가 상대적으로 제한적인 만큼, 역세권 단지의 희소성이 높게 나타나는 경향이 있다. 이에 따라 지방 내 해당 입지를 갖춘 단지는 수요 형성과 가격 흐름에서 영향을 받는 것으로 해석된다.
국토교통부 실거래가 공개시스템에 따르면, 올해 2월 부산 연제구 거제동 ‘레이카운티 2블록’ 전용 84㎡는 12억 7500만 원(17층)에 거래됐다. 지난해 2월 실거래가 10억 5000만 원(22층) 대비 상승한 수준이다. 해당 단지는 부산지하철 3호선 종합운동장역이 인접해 있으며 아시아드대로와 월드컵대로를 통한 차량 이동이 가능한 입지다. 또 대구 달서구 감삼동 ‘빌리브스카이’ 전용 84㎡는 올해 2월 8억 3000만 원(34층)에 거래되며 최고가를 기록했다. 이 단지는 대구 지하철 2호선 죽전역과 인접하고 KTX 서대구역, 성서·남대구 IC와의 접근성을 갖춘 것이 특징이다.
이와 함께 울산에서는 ‘문수로 라티에르 673’이 분양을 진행 중이다. 단지는 울산 남구 신정동 일원에 위치하며 4월 20일 특별공급을 시작으로 21일 1순위, 22일 2순위 청약이 진행된다. 당첨자 발표는 29일, 정당계약은 5월 11일부터 13일까지다.
단지는 미래의 새로운 교통수단 트램이 바로 앞에 자리한 아파트다. 울산 트램 1호선은 동해선 태화강역에서 남구 무거동 신복교차로까지 총길이 10.9㎞ 구간에 정거장 15개소를 신설하는 것으로 오는 2029년 개통 예정이다. 개통이 완료되면, 바로 인근에 조성될 예정인 공업로터리역을 통해 편리한 시내 이동이 가능할 전망이다. 향후 개통되는 트램을 통해 4~6분이면 울산을 대표하는 옥동 학원가를 이동할 수 있는 구조다.
주변에는 고속·시외버스터미널과 버스정류장, 택시승강장이 있으며 동해선 태화강역과의 접근성도 확보된 것으로 나타난다. 삼산로, 문수로, 봉월로, 두왕로 등을 통한 차량 이동도 가능하다.
한국토지신탁이 시행하고 금강종합건설이 시공하는 ‘문수로 라티에르 673’은 지하 6층~지상 35층, 2개 동 규모로 아파트 전용 84㎡·104㎡ 199세대와 오피스텔 전용 110㎡ 35실 등 총 234세대로 구성된다. 아파트는 △전용 84㎡A 60세대 △전용 84㎡B 15세대 △전용 84㎡C 62세대 △전용 104㎡ 62세대로 나뉜다.
교육 환경도 함께 언급된다. 울산여자고등학교, 울산서여자중학교, 학성중학교, 학성고등학교, 신정고등학교 등이 인접해 있으며 옥동 학원가와의 접근성도 갖춘 것으로 나타난다.
생활 인프라도 형성돼 있다. 롯데마트 울산점이 도보권에 위치하며 홈플러스, 중앙병원, 울산광역시청 등 이용이 가능하다. 삼산동 일대 현대백화점, 롯데백화점, 이마트, CGV, 울산시외버스터미널과의 접근성도 언급된다.
주변 자연환경으로는 약 364만㎡ 규모의 울산대공원이 인접해 있으며 남산근린공원과 태화강국가정원도 있다.
산업 여건도 포함된다. 울산미포국가산업단지와 인접해 있으며 해당 지역은 2023년 산업통상자원부로부터 이차전지 특화단지로 지정됐다. 현대모비스, 모트라스, S-OIL, SK케미칼, 코오롱인더스트리 등이 입주해 산업 기반을 형성하고 있다.
단지에는 세대당 1.5대 수준의 주차 공간이 계획돼 있으며 주차유도시스템이 적용될 예정이다. 또한, 입면분할창 설계를 적용하고, 녹색건축물 인증, 공기청정환기시스템, 스마트 루버 창호 등을 도입할 계획이다.
‘문수로 라티에르 673’ 모델하우스는 울산 남구 신정동에 마련된다.
