지난해 서울 시내 도로의 평일 하루 평균 교통량은 전년 대비 1만 대 감소한 983만5000대로 집계됐다. 가장 붐빈 곳은 올림픽대로와 남산1호터널이었으며 제일 막히는 구간은 우정국로였다.
12일 서울시는 이런 내용을 담은 ‘시내 134개 지점 교통량과 510개 주요 도로 통행속도 데이터 분석 결과’를 발표했다. 분석 결과에 따르면 평일 기준 서울 시내 하루 통행량은 전년(984만5000대)보다 1만 대 줄어든 983만5000대였다. 휴일 역시 전년 대비 1만4000대 감소한 863만 대를 기록했다. 차량의 평균 통행속도는 평일 시속 21.7km, 휴일 시속 23.9km로 전년과 비슷한 수준을 유지했다.
도로 유형별로 살펴보면, 도시고속도로 중에서는 ‘올림픽대로’의 교통량이 하루 23만9000대로 가장 많았으며 강변북로(22만 대)가 그 뒤를 이었다. 도시고속도로 중 가장 막히는 구간은 평균 속도 시속 36.8km를 기록한 ‘북부간선도로’였다.
도심(중구·종로구 등) 내 주요 도로 중에서는 ‘남산1호터널’이 하루 평균 7만1000대로 가장 많은 통행량을 보였다. 사직로와 세종대로가 그 뒤를 이었다. 반면 서울 시내 도로를 통틀어 가장 막히는 곳은 종로구 ‘우정국로’였다. 교차로 간격이 좁고 집회와 행사가 잦은 탓에 평균 통행속도가 시속 16.1km에 그쳤다.
시기별로는 11월의 하루 평균 교통량이 1003만8000대로 가장 많았고, 1월이 953만9000대로 가장 적었다. 요일별로는 금요일이 1026만 대로 최고치를, 일요일이 840만5000대로 최저치를 기록했다. 시간대별로는 퇴근 시간대(오후 6~8시, 시속 19.8km)가 출근 시간대(오전 7~9시, 시속 22.5km)보다 정체가 심한 것으로 나타났다.
여장권 서울시 교통실장은 “분석된 결과를 바탕으로 시민 편의를 높이는 다양한 교통 정책을 추진해 나가겠다”고 말했다.
