중국판 대운하 사업, 수질오염에 휘청

중국판 대운하 사업인 ‘남수북조(南水北調)’ 프로젝트가 수자원 오염으로 차질을 빚고 있다.

중국 장수성 지역의 남수북조 프로젝트 책임자인 루전린은 “인구 증가와 산업 발전으로 인해 수질오염이 더욱 악화됐다”면서 “수질 개선을 위해서는 더 많은 예산이 필요하다”고 밝혔다고 9일(현지시간) 차이나데일리가 보도했다.

남수북조 프로젝트는 남쪽 양쯔강의 풍부한 수자원을 물이 부족한 북쪽 황허 유역으로 보내기 위해 수로를 건설하는 프로젝트로 총 투자액이 5000억위안(약 85조1250억원)에 달하는 초대형 프로젝트다.

세계 최대 규모인 중국 삼협댐 건설에 투입된 비용이 2000억위안이라는 점을 감안하면 남수북조 프로젝트의 방대한 규모를 짐작하게 한다.

남수북조 프로젝트에는 동선과 중선, 서선 등 총 3개 수로가 건설될 예정이며 현재 동선과 중선은 지난 2002년 착공해 지난해까지 총 1150억위안이 투입됐다.

3개 수로의 길이는 각각 1000km를 넘는다.

루전린 책임자는 “10년 전 프로젝트 기획 단계에서 향후 수질오염이 악화될 가능성을 제대로 계산하지 않았기 때문에 수질개선에 예상보다 많은 돈을 투입해야 했고 앞으로도 그럴 것”이라고 말했다.

이어 그는 “북부지방으로 보내는 식수의 수질을 유지하는 것은 이 사업의 핵심이기 때문에 우리는 수질 개선작업을 지속해야 한다”고 덧붙였다.

어진핑 중국 수리부 부부장은 최근 한 컨퍼런스에서 “남수북조 프로젝트의 지출이 인플레이션과 기타 설계 변경 등의 이유로 예산을 웃돌 수 있다”고 경고했다.

동선은 지난 20년간 빠른 경제발전을 이룩한 장수성과 산둥성 등 주요 산업지대를 통과하기 때문에 강과 호수의 수질오염 정도가 중선과 서선에 비해 심하다.

동선의 일부 구간에 대해 수질검사를 실행한 결과 20%가 수질기준에 미달이었다. 수질개선 프로젝트가 완료된 대부분 구간도 수질기준을 맞추지 못했다.

동선은 당초 2008년 완공 예정이었으나 현재는 2013년으로 연기됐다.