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모두의 카드 혜택 결합한 ‘기후동행카드 플러스’ 출시⋯시비 1500억 아낀다 [종합]
기후동행카드·모두의 카드 통합⋯서울시, ’기후동행카드 플러스’ 출시
K-패스 마중물 된 ‘기동카’… 남은 과제는 ‘수도권 교통 통합’ [기후동행 2년의 실험②]
김동연 경기도지사 "잠재성장률 3% 중 2%는 경기도가 책임… 용인 반도체 전력난 해법 찾았다"
서울시 '기후동행카드' 2년, 대중교통 이용 17.6%↑…교통비 월 3만 원 절감
월 6만2000원이 ‘무제한 교통권’으로…경기도, The 경기패스로 교통비 체계 자체를 바꿨다
상반기 카드 사용액 모바일 결제 비중 54%…결제 전반 확대
인천 찾은 한동훈 “일하고 싶다”…인천발 KTX·수도권 원패스 공약
기후동행카드 vs K-패스…누가 어떻게 써야 이득? [인포그래픽]
서울~경기 출퇴근땐 ‘K패스’ …‘똑똑한’ 대중교통카드 선택법 알려드립니다 [이슈크래커]
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