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예타·정치 논란 뚫는 기업 투자…'기회ㆍ동원'의 경계론 [지방시대, 기업 선투자의 힘]
김포시의회 제266회 임시회 개회…5호선 예타 통과 후속 행보 주목
예타 기준 500억→1000억 상향⋯국토부 “SOC 사업 추진 탄력 기대”
'K-순환경제 리본 프로젝트' 예타 통과⋯2540억 투입해 폐자원 핵심 기술 확보
김동연, 하루에 세판 승부…5호선 예타 통과·피지컬AI 선포·주 4.5일제 전국 확산 동시 점화
서울시, 위례신사선 신속예타 통과에 "기본계획 즉시 공고해 사업 속도”
김포‧검단·위례 교통망 확충⋯5호선 연장·위례신사선 예타 통과
비수도권 예타 경제성 비중 낮추고 균형성장 평가 도입…인구감소지역 가중치↑
서울 5호선 김포검단 연장, 10일 '예타 심판대'…김병수 "교통 아닌 생명권"
김동연 도지사, 세종 달려가 "김포골드라인 혼잡도 215%… 생존권 문제"
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