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미국 국방 "대이란 해상봉쇄 후 34척 회항…유럽·아시아, 무임승차 시대 끝나"
“혜택은 정부, 빚은 서울시 몫?” 무임승차 비용 ‘핑퐁 게임’에 시민 안전 '흔들' [지하철 20조 적자, 누가 키웠나 ②]
승객 1명 태울때마다 781원 손실…적자 늪에 빠진 '시민의 발' [지하철 20조 적자, 누가 키웠나 ①]
서울 노인 인구 비율 20%...해외는 소득·연령따라 교통 혜택 차등 지원 [지하철 20조 적자, 누가 키웠나 ③]
‘국가유공자 무임승차 손실’ 서울교통공사, 국가 상대 손배소송
서울교통공사, 무임 수송 손실 5761억 국비 보전 요청…“코레일 수준 보전 필요”
[논현논단_조동근 칼럼] 미·이란戰, ‘미·중 패권전쟁’ 맥락서 살펴야
[전문기자의 눈] 지하철 무임승차, 원점 재검토하자
[AI 코인패밀리 만평] 서로가 적이 된 출근길
“노인이 혼잡 원인?”…무임승차 제한 ‘갑론을박’
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브라보 마이 라이프
[Trend&Bravo] 노인 무임승차 제한, 나라별 차이
출퇴근 시간 65세 이상 지하철 이용 비중, 오히려 10% 밑으로 ‘뚝’
65세 이상, 꼭 챙겨야 할 혜택 총정리
넥스블록
루센트블록, “기득권 약탈로 혁신 스타트업 무너진다” STO 장외거래소 인가 입장 표명
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