전국철도노동조합(철도노조)이 승진제도 개선과 철도 안전인력 확충 등을 요구하며 다음 달 10일 총파업에 돌입하겠다고 예고했다.
철도노조는 11일 서울역 광장 계단 앞에서 기자회견을 열고 요구사항이 수용되지 않으면 12월 10일 오전 9시부터 총파업에 나설 계획이라고 밝혔다.
노조가 제기한 주요 쟁점은 승진 기회의 불균형과 현장 인력 부족 문제다. 현행 제도상 현장 직원도 3급까지 승진할 수 있지만 승진 정원이 제한적인 데다 실제 기회가 본사와 지역본부 직원, 관리자에게 집중돼 있다는 것이 노조 측 주장이다.
철도 안전을 위한 인력 확충도 촉구했다. 노조는 현장 인력 부족으로 휴일 근무가 빈번하게 발생하고 있으며 기관사들이 연차나 병가를 사용하는 데도 어려움을 겪고 있다고 지적했다.
특히 선로 점검을 담당하는 전기 분야에서는 현재 2명인 작업 인원을 열차 감시원을 포함한 3명으로 늘려야 한다고 요구했다. 인력 부족에 따른 안전 문제가 제기되는 상황에서 오히려 인원 감축 방안이 추진되고 있다는 비판도 내놨다.
교대근무자의 휴식 여건 개선도 요구사항에 포함됐다. 일부 현장에서는 최대 10명이 숙소 한 방을 함께 사용하는 등 열악한 환경이 이어지고 있으며 충분한 휴식을 보장받지 못하면 철도 안전에도 영향을 미칠 수 있다는 설명이다.
철도노조는 지난달 14일 3차 본교섭이 결렬된 이후 이튿날 임시대의원대회에서 쟁의발생을 결정했다. 이달 2일부터 5일까지 진행한 쟁의행위 찬반투표에서는 재적 조합원 2만4691명 가운데 2만1634명이 투표에 참여했고 이 중 1만6783명이 찬성했다. 찬성률은 투표자 기준 77.58%, 전체 조합원 기준 67.97%다.
노조는 파업에 앞서 단계적으로 쟁의 수위를 높일 방침이다. 14일 오후 2시 서울역 12번 출구 앞에서 총력결의대회를 개최하고 16일부터는 전체 조합원이 투쟁 조끼를 착용한다. 23일부터 2주 동안은 안전운행 투쟁과 지구별 총파업 야간총회를 진행할 예정이다.
지난 9월 한국철도공사(코레일)와 에스알(SR)이 통합된 만큼 실제 파업이 이뤄질 경우 철도 운행에 미치는 영향도 커질 수 있다는 관측이 나온다. 통합 이전에는 코레일 파업 시 SR이 일부 대체 수송을 담당했지만 통합 이후에는 이러한 대응 여건이 달라졌기 때문이다.
