버스·예약형 공유차·이동지원차량 시승…2027년까지 8대 공공서비스 실증, 동탄도 시범운행
정명근 화성특례시장이 9일 시민대표들과 함께 자율주행 버스에 올라 남양뉴타운 약 5㎞를 달렸다.
▲정명근 화성특례시장(오른쪽)이 9일 화성시 남양뉴타운을 순환하는 자율주행 버스 안에서 동승자들과 이야기를 나누고 있다. (정명근 화성특례시장 페이스북)
이날 시승회에는 정해진 노선을 달리는 버스와 필요한 시간에 예약하는 공유차, 교통약자 이동지원 차량이 함께 나왔다. 정 시장은 시승 뒤 페이스북에 “시민들이 직접 체험하며 제안한 의견을 서비스 개선에 적극 반영하겠습니다”라고 밝혔다.
시승은 모두누림센터 옆 자율주행 서비스 공간에서 출발해 남양뉴타운을 돌아오는 코스에서 약 25분간 진행됐다. 정광복 자율주행기술개발혁신사업단장과 시민 대표 등 20여 명이 참여했다. 교통약자 이동지원 차량은 교통 소외지역 주민 등의 이동 수요를 반영해 대중교통 접근성을 높이는 데 초점을 맞췄다.
화성특례시는 국토교통부와 함께 남양읍·새솔동·마도면 등 11개 구역, 도로 총연장 167.5㎞에서 자율주행 리빙랩을 추진하고 있다. 시민이 생활권에서 서비스를 체험하고, 이용 과정에서 제안한 의견을 개선에 반영하는 방식이다.
2027년까지 실증할 공공서비스는 8개 분야다. 교통약자 이동지원과 수요응답형 대중교통, 공유차, 노선형 대중교통에 더해 도시환경관리, 도로긴급복구 통행지원, 긴급차량 통행지원, 교통사고예방 순찰에도 자율주행 기술을 적용한다.
특히 화성시는 국토부와 실증 서비스를 지속 운영하고 2027년 동탄에서도 자율주행 시범서비스를 시행할 계획이다.
