5MW급 수전해 모듈 구성 첫선…수소 상용차·자동 충전 로봇 전시
현대자동차그룹이 수소 생산부터 모빌리티, 산업 생태계 구축까지 아우르는 기술력을 선보이며 수소 사업 확대에 속도를 낸다. 수전해 기술과 수소전기차, 자동 충전 로봇 등 다양한 솔루션을 공개하고 수소 생산과 활용을 연결하는 통합 수소 생태계 구축 비전을 제시한다.
현대차그룹은 6일까지 경기 고양시 킨텍스 제2전시장에서 열리는 '월드 하이드로젠 엑스포 2026(World Hydrogen Expo 2026·WHE 2026)'에 참가한다고 4일 밝혔다.
올해로 7회째를 맞은 이번 행사는 수소 산업 전시회와 국제 콘퍼런스를 통합한 박람회로, 12개국 190여 개 기업·기관이 참여한다. '수소, 시장으로 나아가다: 사업성 있는 프로젝트를 현실로'를 슬로건으로 수소 기술의 사업화와 글로벌 협력 방안을 모색한다.
현대차그룹은 행사장에 720㎡ 규모의 전시관을 마련하고 수소 생산 인프라와 승용·상용·철도 모빌리티, 수소 생태계 솔루션 등 3개 분야의 기술과 사업 비전을 소개한다. 이날 장재훈 현대차그룹 부회장도 행사장을 찾아 그룹 전시관과 주요 참가 기업들의 부스를 둘러봤다.
수소 생산 분야에서는 고분자전해질막(PEM) 수전해 기술을 선보인다. 기존 수전해 스택 실물과 함께 스택 12개를 통합해 5MW급 전해조 스택 모듈(ESM) 1기를 구성하는 방식을 처음 공개한다.
ESM 1기는 연간 약 700톤(t)의 수소를 생산할 수 있으며 여러 모듈을 병렬로 배치하면 수백MW급 수전해 플랜트로 확장할 수 있다. 현대차그룹은 광주에서 1MW급 컨테이너형 실증 시설을 운영하고 있으며 보령·부안·제주에서도 추가 실증 사업을 추진하고 있다.
폐자원을 수소로 전환하는 'W2H(Waste-to-Hydrogen)' 모델도 소개한다. 'HTWO 에너지 청주'를 중심으로 지역 내 폐자원을 활용해 수소를 생산하고 소비하는 자원순환형 사업 모델을 선보인다. 파주의 바이오가스 기반 수소 생산 시설과 인도네시아 사업 사례도 전시한다.
모빌리티 분야에서는 2027년형 넥쏘를 비롯해 수소전기버스와 트럭, 철도용 연료전지 기술을 공개한다. 장거리 주행 환경에 맞춰 내구성을 높인 상용차용 연료전지시스템을 최초로 선보이며 수소전기기관차 모형과 플랫형 연료전지 모듈도 전시한다.
교통약자의 이동 편의를 위해 개발 중인 일렉시티 수소전기 저상 광역버스도 공개한다. 관람객들은 차량에 직접 탑승해 저상 구조의 실내 공간을 살펴볼 수 있다.
수소 상용차의 운행 데이터를 분석해 차량 가동 중단 시간을 줄이는 통합 관제 시스템 '블루링크 업타임 케어'도 소개한다. 수소전기 청소트럭과 자동 충전 로봇(ACR-H)을 활용한 충전 시연도 진행한다. 자동 충전 로봇은 비전 AI 기술로 차량 충전구를 인식하고 보호캡 개방부터 커넥터 체결까지 수행한다.
현대차그룹은 수소 생산과 활용을 도시·산업 인프라로 확장하는 미래 구상도 제시한다. 새만금 AI 밸리를 중심으로 재생에너지와 수소, AI 데이터센터, 로보틱스, 도시 인프라를 연결하는 산업도시 모델을 디오라마로 구현했다.
도시 생활형과 항만 물류형, 제조 산업형 등 지역별 산업 특성에 맞춘 수소 생태계 구축 시나리오도 선보인다. 전시관에서는 현대제철과 현대로템 등 그룹사와 파트너사가 참여하는 'HTWO 아카데미'를 운영해 수소 기술 개발 및 사업 추진 현황을 공유한다.
행사 기간에는 유니버스 수소전기버스 상품성 개선 모델과 더 뉴 엑시언트 수소전기트럭의 시승 프로그램도 운영한다. 시승은 4일부터 5일까지 진행된다.
현대차그룹 관계자는 "이번 전시에서 수소 생산부터 모빌리티, 도시·산업 분야의 활용까지 그룹의 통합 수소 솔루션을 소개하고 고객 및 파트너와의 협력 기회를 넓혀 나갈 것"이라며 "수소 생산 역량을 기반으로 다양한 활용처를 발굴하고 밸류체인 전반에 최적화된 솔루션을 제공해 실질적인 사업으로 연결해 나가겠다"고 말했다.
