고함량 실리콘 음극재·건식 공정 대응
SKC의 이차전지용 동박사업 투자사 SK넥실리스는 음극재와의 접착력을 높인 ‘고접합 카본 코팅 동박’ 기술을 개발했다고 20일 밝혔다. 회사는 파일럿 생산 시스템을 구축하고 양산 기술을 확보해 2027년 하반기 상용화를 추진할 계획이다.
이번 기술은 동박 표면에 특수 카본을 코팅해 음극재와의 접착력을 강화하는 방식이다. SK넥실리스에 따르면 실리콘 음극재의 부피 팽창으로 전극 소재가 동박에서 떨어지는 ‘탈리 현상’을 억제하도록 설계됐다. 이를 통해 전극의 구조적 안정성을 높이고 배터리 수명과 안전성 향상에 기여할 수 있다는 설명이다.
SK넥실리스는 배터리 에너지 밀도를 높이기 위해 음극재의 실리콘 함량을 늘리는 업계 흐름에 맞춰 이번 기술을 개발했다. 실리콘 함량이 높아질수록 음극재와 동박 사이의 접착력을 확보하는 것이 중요해진다는 점에 주목했다.
회사는 건식 전극 공정에도 이 기술을 적용할 수 있을 것으로 보고 있다. 건식 공정은 배터리 제조 과정에서 비용과 에너지 사용량을 줄일 수 있는 방식으로, 전극 소재와 동박 사이의 안정적인 접착력 확보가 주요 과제다.
SK넥실리스는 현재 공정 안정성을 검증하고 있으며, 양산에 앞서 파일럿 생산 시스템 구축에 나선다. 이후 양산 기술 확보와 상용화를 위한 최적화 작업을 진행할 예정이다.
SK넥실리스 관계자는 “고함량 실리콘 음극재 확대와 건식 전극 공정 도입 등 배터리 시장의 기술 변화에 대응하기 위한 개발”이라며 “상용화를 위한 최적화 작업과 후속 기술 개발을 이어가겠다”고 말했다.
