서울특별시법인택시운송사업조합(이하 조합)은 오는 10일 서울교통회관 대회의실에서 '로보택시는 누가 움직이는가'를 주제로 정책 세미나를 개최한다.
이번 행사는 하반기 자율주행 관련 법제 개편과 서울 무인 로보택시 실증 등 핵심 제도 설계 시기에 맞춰 생태계 내 합의된 의견을 수렴하기 위해 기획되었다. 로보택시를 단순 기술 산업이 아닌 차고지, 정비, 현장 대응 등 필수 인프라가 요구되는 '운영(Operation) 산업'으로 정의하고 대립이 아닌 협력 모델을 구축하는 것이 주요 논의 대상이다.
이번 정책 세미나에 참가하는 주요 기관 및 기업으로는 모빌리티&플랫폼 협회, 한국법제연구원, 서울시, SWM, 한성대학교, 티머니 모빌리티, 스마트라이드, 법인택시 회사 등이 있다.
세미나에서는 로보택시를 ‘자율주행 기술만으로 완성되는 산업이 아니라 기술과 운영이 함께 갖춰져야 하는 산업’으로 바라볼 필요가 있다는 문제의식을 제시한다. 자율주행 기술이 운전을 대신하더라도, 차량의 차고지 관리·충전·정비·현장 대응 등 인력 집약적인 플릿(Fleet) 운영 역량이 계속 필요하기 때문이다.
조합은 법인택시 업계가 이미 보유하고 있는 면허, 차고지, 정비, 안전관리 인프라와 인력이 로보택시 산업에 필요로 하는 핵심 운영 자산임을 강조할 예정이다.
자율주행 기술 분야로 세미나에 참가하는 SWM.ai 측은 로보택시의 성공적인 시장 안착을 위해서는 기존 택시 업계와의 상생 조건 마련이 필수적이라는 점을 언급한다. 이와 함께 기술 기업의 상용화 경험을 바탕으로 운영 당사자와 실질적인 시너지를 낼 수 있는 협력 방안에 대해 발언할 계획이다.
조합은 "이번 세미나를 기점으로 면허 기반의 제도화, 공정한 전환, 데이터 안전 거버넌스를 아우르는 정책과제를 지속해서 구체화하고 참여 기관 간 후속 논의를 통해 향후 상설 협력체계로 발전시키는 방안도 검토해 나갈 것”이라고 전했다.
