▲KTX와 SRT 통합 운행을 하루 앞둔 31일 서울역에 관련 안내문이 게시돼 있다. 내달 1일부터 한국철도공사(코레일)와 에스알(SR)이 하나의 기관으로 통합된다. KTX와 SRT로 나뉘었던 고속열차 명칭도 ‘KTX’로 통일된다. 고속열차 공급 좌석이 일주일 기준 약 11만6000석 늘어나고 KTX 운임은 구간에 따라 평균 10%가량 인하된다. 신태현 기자 holjjak@
▲KTX와 SRT 통합 운행을 하루 앞둔 31일 서울역에 관련 안내문이 게시돼 있다. 내달 1일부터 한국철도공사(코레일)와 에스알(SR)이 하나의 기관으로 통합된다. KTX와 SRT로 나뉘었던 고속열차 명칭도 ‘KTX’로 통일된다. 고속열차 공급 좌석이 일주일 기준 약 11만6000석 늘어나고 KTX 운임은 구간에 따라 평균 10%가량 인하된다. 신태현 기자 holjjak@
▲KTX와 SRT 통합 운행을 하루 앞둔 31일 서울역에 관련 안내문이 게시돼 있다. 내달 1일부터 한국철도공사(코레일)와 에스알(SR)이 하나의 기관으로 통합된다. KTX와 SRT로 나뉘었던 고속열차 명칭도 ‘KTX’로 통일된다. 고속열차 공급 좌석이 일주일 기준 약 11만6000석 늘어나고 KTX 운임은 구간에 따라 평균 10%가량 인하된다. 신태현 기자 holjjak@
▲KTX와 SRT 통합 운행을 하루 앞둔 31일 서울역에서 시민들이 발걸음을 옮기고 있다. 내달 1일부터 한국철도공사(코레일)와 에스알(SR)이 하나의 기관으로 통합된다. KTX와 SRT로 나뉘었던 고속열차 명칭도 ‘KTX’로 통일된다. 고속열차 공급 좌석이 일주일 기준 약 11만6000석 늘어나고 KTX 운임은 구간에 따라 평균 10%가량 인하된다. 신태현 기자 holjjak@
▲KTX와 SRT 통합 운행을 하루 앞둔 31일 서울역에서 시민들이 발걸음을 옮기고 있다. 내달 1일부터 한국철도공사(코레일)와 에스알(SR)이 하나의 기관으로 통합된다. KTX와 SRT로 나뉘었던 고속열차 명칭도 ‘KTX’로 통일된다. 고속열차 공급 좌석이 일주일 기준 약 11만6000석 늘어나고 KTX 운임은 구간에 따라 평균 10%가량 인하된다. 신태현 기자 holjjak@
▲KTX와 SRT 통합 운행을 하루 앞둔 31일 서울역에 KTX가 정차해 있다. 내달 1일부터 한국철도공사(코레일)와 에스알(SR)이 하나의 기관으로 통합된다. KTX와 SRT로 나뉘었던 고속열차 명칭도 ‘KTX’로 통일된다. 고속열차 공급 좌석이 일주일 기준 약 11만6000석 늘어나고 KTX 운임은 구간에 따라 평균 10%가량 인하된다. 신태현 기자 holjjak@
▲KTX와 SRT 통합 운행을 하루 앞둔 31일 서울역에서 시민들이 발걸음을 옮기고 있다. 내달 1일부터 한국철도공사(코레일)와 에스알(SR)이 하나의 기관으로 통합된다. KTX와 SRT로 나뉘었던 고속열차 명칭도 ‘KTX’로 통일된다. 고속열차 공급 좌석이 일주일 기준 약 11만6000석 늘어나고 KTX 운임은 구간에 따라 평균 10%가량 인하된다. 신태현 기자 holjjak@
▲KTX와 SRT 통합 운행을 하루 앞둔 31일 서울역에 관련 안내문이 게시돼 있다. 내달 1일부터 한국철도공사(코레일)와 에스알(SR)이 하나의 기관으로 통합된다. KTX와 SRT로 나뉘었던 고속열차 명칭도 ‘KTX’로 통일된다. 고속열차 공급 좌석이 일주일 기준 약 11만6000석 늘어나고 KTX 운임은 구간에 따라 평균 10%가량 인하된다. 신태현 기자 holjjak@
▲KTX와 SRT 통합 운행을 하루 앞둔 31일 서울역에 관련 안내문이 게시돼 있다. 내달 1일부터 한국철도공사(코레일)와 에스알(SR)이 하나의 기관으로 통합된다. KTX와 SRT로 나뉘었던 고속열차 명칭도 ‘KTX’로 통일된다. 고속열차 공급 좌석이 일주일 기준 약 11만6000석 늘어나고 KTX 운임은 구간에 따라 평균 10%가량 인하된다. 신태현 기자 holjjak@
▲KTX와 SRT 통합 운행을 하루 앞둔 31일 서울역에 관련 안내문이 게시돼 있다. 내달 1일부터 한국철도공사(코레일)와 에스알(SR)이 하나의 기관으로 통합된다. KTX와 SRT로 나뉘었던 고속열차 명칭도 ‘KTX’로 통일된다. 고속열차 공급 좌석이 일주일 기준 약 11만6000석 늘어나고 KTX 운임은 구간에 따라 평균 10%가량 인하된다. 신태현 기자 holjjak@
▲KTX와 SRT 통합 운행을 하루 앞둔 31일 서울역에 관련 안내문이 게시돼 있다. 내달 1일부터 한국철도공사(코레일)와 에스알(SR)이 하나의 기관으로 통합된다. KTX와 SRT로 나뉘었던 고속열차 명칭도 ‘KTX’로 통일된다. 고속열차 공급 좌석이 일주일 기준 약 11만6000석 늘어나고 KTX 운임은 구간에 따라 평균 10%가량 인하된다. 신태현 기자 holjjak@
▲KTX와 SRT 통합 운행을 하루 앞둔 31일 서울역에 관련 안내문이 게시돼 있다. 내달 1일부터 한국철도공사(코레일)와 에스알(SR)이 하나의 기관으로 통합된다. KTX와 SRT로 나뉘었던 고속열차 명칭도 ‘KTX’로 통일된다. 고속열차 공급 좌석이 일주일 기준 약 11만6000석 늘어나고 KTX 운임은 구간에 따라 평균 10%가량 인하된다. 신태현 기자 holjjak@
▲KTX와 SRT 통합 운행을 하루 앞둔 31일 서울역에 KTX가 정차해 있다. 내달 1일부터 한국철도공사(코레일)와 에스알(SR)이 하나의 기관으로 통합된다. KTX와 SRT로 나뉘었던 고속열차 명칭도 ‘KTX’로 통일된다. 고속열차 공급 좌석이 일주일 기준 약 11만6000석 늘어나고 KTX 운임은 구간에 따라 평균 10%가량 인하된다. 신태현 기자 holjjak@
KTX와 SRT 통합 운행을 하루 앞둔 31일 서울역에서 시민들이 발걸음을 옮기고 있다. 내달 1일부터 한국철도공사(코레일)와 에스알(SR)이 하나의 기관으로 통합된다. KTX와 SRT로 나뉘었던 고속열차 명칭도 ‘KTX’로 통일된다. 고속열차 공급 좌석이 일주일 기준 약 11만6000석 늘어나고 KTX 운임은 구간에 따라 평균 10%가량 인하된다.
