현대모비스가 AI와 로봇, 디지털 트윈을 활용한 제조 혁신 기술을 협력사와 공유하며 스마트 제조 생태계 확대에 나섰다.
현대모비스는 제조 혁신기술 전시회 ‘M-Sphere 2026’을 열고 실제 생산현장에 적용하고 있는 제조 신기술 40여종을 공개했다고 27일 밝혔다. 올해 2회째인 M-Sphere는 현대모비스의 제조 기술과 미래 비전을 고객사와 협력사 등에 공유하는 행사다.
올해는 ‘도전을 넘어 가능성을 현실의 가치로(Beyond Challenge, Into Reality)’를 주제로 26일부터 이틀간 경기 의왕연구소 인근 퀀텀센터에서 진행됐다. 그룹사와 1·2차 협력사 관계자 등 약 1000명이 참석했다.
현대모비스는 이번 행사에서 협력사와 함께 고도화한 제조 기술을 △지능형 자동화 △AI 디지털 트윈 △요소기술 등 3개 분야로 나눠 선보였다. 연구 단계의 기술뿐 아니라 실제 생산현장에 적용해 실증한 사례를 대폭 확대했다. 향후 국내외 사업장과 협력사를 대상으로 관련 기술을 확산한다는 방침이다.
지능형 자동화 분야에서는 3차원(3D) 비전 시스템을 활용한 운송로봇 시스템을 공개했다. 현대모비스가 울산 섀시모듈 공장에 시범 적용한 기술로, 로봇이 섀시모듈 조립에 필요한 부품을 스스로 찾아 담은 뒤 카메라를 통해 이동 경로를 인식해 조립라인까지 운반한다. 최대 20㎏에 달하는 부품 운송을 자동화해 작업자의 안전사고 위험을 낮추고 부품 공급 정확도와 생산 효율을 높일 수 있다.
디지털 트윈 분야에서는 피지컬 AI 기반 로봇 티칭 솔루션을 시연했다. 실제 에어백 제조현장을 가상 공간에 동일하게 구현하고 로봇팔과 손가락 역할을 하는 그리퍼의 움직임을 학습시키는 기술이다. 설비나 제품이 변경될 경우 실제 생산라인에서 로봇을 다시 조정하는 대신 AI 기반 가상환경에서 변경된 작업을 학습시킬 수 있다. 현대모비스에 따르면 학습에 걸리는 시간은 2~4시간 수준이다.
기존 생산공정을 개선한 요소기술도 선보였다. 배터리 모듈 온도센서 커넥터 체결 자동화 기술이 대표적이다. 기존에는 작은 커넥터를 작업자가 직접 체결했지만 정밀 인식·제어 기술을 활용해 로봇이 상하좌우 네 방향을 확인하고 딥러닝으로 체결 지점을 찾아 자동으로 커넥터를 연결하도록 했다.
현대모비스는 자동차 부품 제조업이 완성차 업체와 부품사, 장비업체 등이 긴밀하게 연결된 산업인 만큼 자체 사업장에 제조 혁신 기술을 적용하는 데 그치지 않고 협력사와 기술 및 운영 노하우를 공유한다는 계획이다.
정충식 현대모비스 생산개발담당 상무는 “앞으로도 AI와 디지털 트윈 기반의 혁신기술을 생산 현장에 적극 활용해 제조 경쟁력을 높이고, 협력사와 노하우를 공유하며 모빌리티 산업의 스마트 제조 생태계 조성에 기여하겠다”고 말했다.
