삼성전자가 글로벌 차량용 메모리 반도체 시장에서 처음으로 미국 마이크론을 제치고 1위에 올랐다.
31일 자동차 산업 분석기관 S&P 글로벌 모빌리티에 따르면 삼성전자의 지난해 차량용 메모리 시장 점유율은 40%를 차지하며 1위로 집계됐다. 전년(35%) 대비 5%포인트(p) 상승한 수치다. 반면 기존 1위였던 마이크론은 같은 기간 점유율이 40%에서 36%로 하락하며 2위를 기록했다.
삼성전자의 시장 점유율 확대는 유럽과 한국, 일본 등 전통 자동차 시장은 물론 중국 시장에서의 성장세가 영향을 미친 것으로 분석된다. 특히 자율주행 기술 확산과 차량용 인포테인먼트(IVI) 시스템 고도화로 고성능·고용량 메모리 수요가 늘어나면서 저전력 D램(LPDDR)과 유니버설 플래시 스토리지(UFS) 등 삼성전자의 첨단 제품 경쟁력이 부각됐다는 평가다.
삼성전자는 현재 퀄컴과 보쉬, 테슬라, 덴소 등 주요 글로벌 기업에 차량용 메모리를 공급하고 있는 것으로 알려졌다. 과거 차량용 메모리 시장은 긴 차량 개발 주기와 보수적인 공급망 운영으로 인해 신규 업체 진입이 쉽지 않은 분야로 꼽혔다. 완성차 업체들이 성능보다 안정성과 내구성을 중시하면서 상대적으로 시장 변화 속도도 느렸다.
삼성전자는 2015년 LPDDR과 UFS 기반 저전력 메모리 솔루션을 앞세워 차량용 반도체 시장에 본격 진출했다. 이후 차량용 솔리드스테이트드라이브(SSD)와 그래픽 D램(GDDR) 공급을 확대하며 자율주행과 프리미엄 차량 시장 공략에 속도를 내왔다.
업계에서는 삼성전자가 2020년부터 지난해까지 차량용 메모리 사업에서 연평균 40% 이상의 매출 성장률을 기록한 것으로 보고 있다. 삼성전자는 LPDDR5X와 LPDDR5 등 고성능 D램을 비롯해 차량용 품질 규격(AEC-Q100)을 충족하는 고신뢰성 메모리, V낸드 기반 차량용 SSD 등을 앞세워 시장 1위 지위를 강화한다는 방침이다.
