패신저·카고 우선 출시…향후 WAV·PV7 확대
기아가 전용 목적기반차량(PBV) ‘PV5’를 앞세워 일본 전기 상용차 시장 공략에 본격 나섰다.
기아는 13일 일본 도쿄 ‘기아 PBV 재팬 도쿄니시 직영점’에서 PV5 일본 시장 공식 출시 행사를 열고 현지 계약을 시작했다고 밝혔다. 기아는 이번 PV5 출시를 통해 일본 전동화 상용차 시장에서 차별화된 입지를 구축한다는 전략이다. 일본 정부의 탄소중립 정책과 물류·배송 수요 증가에 맞춰 EV 밴 시장이 확대될 것으로 보고 선제 대응에 나선 것이다.
PV5는 기아 최초의 전용 PBV 모델이다. 차체와 도어, 테일게이트 등을 모듈화한 ‘플렉서블 바디 시스템’을 적용해 고객 수요에 따라 다양한 차체 구성이 가능하다. 일본 시장 특성도 적극 반영했다. 차데모(CHAdeMO) 충전 방식을 기본 적용했으며 전장 4695㎜, 전폭 1895㎜ 차체와 5.5m 회전반경을 확보해 좁은 도로 환경에서도 활용성을 높였다.
전기차 특화 기능인 V2L(Vehicle-to-Load), V2H(Vehicle-to-Home) 기능도 지원한다. 지진 등 재난 상황에서는 비상 전력 공급원으로 활용할 수 있다는 설명이다. 기아는 우선 PV5 패신저와 카고 모델을 출시한 뒤 휠체어 접근 차량(WAV) 모델로 라인업을 확대할 계획이다. 2028년에는 후속 PBV 모델인 PV7도 일본 시장에 선보인다.
기아는 일본 시장 안착을 위해 현지 종합상사인 소지츠(Sojitz)와 협력을 강화하고 있다. 양사는 지난해 4월 소지츠 100% 출자 형태로 ‘기아 PBV 재팬’을 설립했다. 현재 기아 PBV 재팬은 도쿄니시 직영점을 포함해 딜러샵 7곳과 서비스센터 52곳을 운영 중이다. 연내 딜러샵 11곳, 서비스센터 100곳 체제를 구축해 판매·정비 네트워크를 확대할 계획이다. 또 일본 최대 정비협회인 BS Summit과의 협업 등을 통해 판매부터 정비·금융·충전 인프라까지 현지 고객 지원 체계를 강화한다는 방침이다.
김상대 기아 PBV비즈니스사업부장 부사장은 “PV5 일본 출시를 통해 기아의 상품 경쟁력과 브랜드 신뢰도를 보여줄 수 있을 것”이라며 “일본 고객 수요에 맞춘 일관된 고객 경험을 제공해 전동화 전환의 신뢰할 수 있는 파트너로 자리매김하겠다”고 말했다.
한편 PV5는 최근 글로벌 시장에서 잇달아 수상 실적을 올리고 있다. ‘2026 세계 올해의 밴(IVOTY)’을 수상했으며 영국 자동차 전문매체 ‘왓 카’가 주관한 ‘2026 상용 및 밴 어워즈’에서 ‘올해의 밴’을 포함해 3관왕에 올랐다. 유로 NCAP 상용 밴 안전 평가에서도 최고 등급인 별 다섯을 획득했다.
