한국토지주택공사(LH)는 지하주차장 전기차 화재 대응을 위한 소방시설 실증실험을 실시했다고 12일 밝혔다.
LH는 전날 강원 홍천군에 있는 건설화재에너지연구원에서 지하주차장 소방시설의 신뢰성을 검증하기 위한 전기차 화재 실증실험을 진행했다.
LH는 앞서 2024년 사회적 이슈로 떠오른 지하주차장 전기차 화재 대응 방안을 마련하기 위해 실증실험을 실시한 바 있다. 당시 실험 결과를 토대로 전기차 충전구역의 작동성과 효율성을 높일 수 있는 소화설비 유형과 점검 강화 방안 등을 도출했다. 해당 내용은 소방청이 지난해 2월 발표한 ‘지하주차장 전기차 화재안전 개선 종합대책’ 수립에도 활용됐다.
이번 실험은 지난해 12월 개정된 스프링클러설비 화재안전성능기준(NFPC 103)에 맞춰 개선된 스프링클러 시스템의 실제 화재 제어 효과를 검증하기 위해 마련됐다.
개선된 준비작동식 스프링클러 시스템은 화재감지기 작동 여부와 관계없이 스프링클러 헤드가 작동하면 유수검지장치가 개방되는 구조로 배관 동파 등의 우려를 줄일 수 있는 것이 특징이다.
실험은 화재감지기 미작동이나 밸브 고장 등 화재 대응 여건이 악화된 상황을 가정해 세 가지 시나리오로 진행됐다. 감지기 미작동으로 스프링클러 헤드 개방이 지연되는 상황, 소방배관 밸브 고장으로 관리자가 수동으로 밸브를 개방하는 상황, 옥내소화전 호스릴을 활용한 화재 대응 상황 등을 각각 점검했다.
LH는 이번 실험을 통해 확보한 데이터를 바탕으로 스프링클러와 호스릴 소화전 등 주요 소화시설의 전기차 화재 대응 효과를 검증하고 보다 합리적이고 안전한 소방시설 기준 마련에 활용할 계획이다.
오주헌 LH 공공주택본부장은 “이번 실증시험을 통해 확보한 객관적인 자료를 토대로 합리적이고 안전한 소방시설 기준이 마련될 수 있도록 관계기관과 적극 협력하겠다”며 “앞으로도 국민이 안심하고 거주할 수 있는 주거환경 조성을 위해 노력하겠다”고 말했다.
