기아, EV3·4·5 ‘GT라인업’ 출시⋯실구매가 3200만원부터

▲EV4 GT·EV3 GT·EV5 GT 외장(좌측부터) (사진=기아)

기아가 고성능 전기차 GT 라인업 확대와 주요 전기차 연식변경을 통해 전동화 라인업 전반의 상품 경쟁력을 강화한다. 소형부터 플래그십까지 전용 전기차 전 차급에 성능과 선택지를 동시에 보강하며 전기차 대중화 전략에 속도를 내는 모습이다.

2일 기아는 EV3·EV4·EV5의 고성능 모델인 GT와 롱레인지 4WD 모델을 추가하고, EV3·EV4·EV9 연식변경 모델을 출시해 본격적인 판매에 돌입한다고 밝혔다. 전기차 핵심 차종에 고성능 파생 모델과 상품성 개선을 동시에 적용한 것이 이번 라인업 개편의 핵심이다.

EV3·EV4·EV5 GT 모델에는 듀얼 모터 시스템이 적용됐다. EV3 GT와 EV4 GT는 전·후륜에 각각 145kW(킬로와트), 70kW 모터를 탑재해 합산 최고 출력 215kW(292PS), 최대 토크 468Nm를 발휘한다. EV5 GT는 전·후륜에 각각 155kW, 70kW 모터를 적용해 합산 최고 출력 225kW(306PS), 최대 토크 480Nm를 제공한다. 외관에는 GT 전용 20인치 휠과 퍼포먼스 타이어, 전용 범퍼와 엠블럼을 적용해 차별화를 꾀했다.

실내에는 GT 전용 스포츠 시트와 전용 스티어링 휠, 전용 클러스터 GUI, 프리미엄 사운드 시스템과 전용 액티브 사운드 디자인이 적용됐다. 프리뷰 전자제어 서스펜션과 가상 변속 시스템, 다이내믹 토크 벡터링 제어, MDPS 튜닝 등을 통해 주행 성능도 강화했다. EV5 GT에는 에르고 모션 시트와 릴렉션 컴포트 시트, 2열 이중접합 차음 글라스 등 고급 사양이 기본으로 탑재됐다.

EV3와 EV4 연식변경 모델에는 안전·편의 사양이 대폭 강화됐다. 전 트림에 페달 오조작 안전 보조와 가속 제한 보조가 기본 적용됐으며, 신규 디스플레이 GUI와 테마를 통해 사용자 경험을 개선했다. EV3에는 100W C타입 USB 단자와 스마트폰 듀얼 무선 충전이 확대 적용됐고, EV4 역시 무선 충전 기능과 실내 마감 사양이 보강됐다.

▲The 2026 EV9 내장. (사진=기아)

EV9 연식변경 모델에는 신규 엔트리 트림 ‘라이트’가 추가됐다. 전 트림에 편의 사양을 보강하고 내장 마감을 개선해 플래그십 전기 SUV에 걸맞은 고급감을 확보하는 한편, 가격 접근성을 높였다. EV9은 스탠다드와 롱레인지, 스포티한 디자인을 갖춘 GT 라인과 강력한 성능을 갖춘 GT까지 선택 폭을 넓혔다.

GT 모델 가격은 EV3 GT 5375만 원, EV4 GT 5517만원, EV5 GT 5660만 원, EV9 GT 8463만 원이다. 보조금과 세제 혜택, 전기차 전환 지원금이 반영될 경우 실구매가는 EV3·EV4 3200만 원대, EV5 3400만 원대, EV9 5800만 원대부터 형성될 전망이다. 기아는 트레이드인 프로그램을 통해 추가 할인 혜택도 제공한다.

기아 관계자는 “기아의 전동화 철학을 집약한 GT 모델 출시로 전용 전기차 라인업을 확대하고, 주요 모델의 연식변경을 통해 라인업 전반의 상품 경쟁력을 강화했다”며 “앞으로도 고객의 일상에 새로운 가치를 더하는 차별화된 모빌리티 경험을 제공할 것”이라고 밝혔다.