“EV3·EV4 0%대 할부” 기아, 전기차 구매·보유·교체 전 과정 지원

▲기아 EV 라인업. (사진=기아)

기아가 전기차 구매부터 보유, 교체까지 전 과정을 지원해 고객 혜택을 강화한다.

22일 기아는 전기차를 선택하려는 소비자들에게 구매–보유–교체 전 과정에서 체감할 수 있는 혜택을 확대한다고 밝혔다. 이번 조치는 전기차 구매 부담을 낮추고 접근성을 높여 국내 전기차 시장의 외연을 넓히려는 기아의 중장기 방향성을 담고 있다.

우선 기아는 전기차 구매 시점의 초기 부담을 낮추기 위해 0%대 초저금리 할부와 잔가보장 유예형 할부를 대폭 강화한다. EV3·EV4를 M할부 일반형(원리금균등상환)으로 구매하면 48개월 0.8%, 60개월 1.1%의 파격적인 금리가 적용된다. 이는 M할부 일반형 정상금리 대비 각각 최대 3.3%p(포인트) 인하된 수준이다. 예를 들어 EV4 롱레인지 어스를 선수율 40%, 60개월로 구매 시 이자 부담만 약 260만 원 절감되는 효과가 있다.

EV3·EV4를 잔가보장 유예형 할부로 이용하면 M할부 유예형 정상금리 대비 2.7%p 낮은 1.9% 금리가 적용되며(36개월 기준), 차량가의 최대 60%를 만기까지 유예할 수 있다. 중도상환 수수료도 전액 면제돼 고객은 언제든 잔여 원금을 상환하고 할부를 종료할 수 있다. 일례로 EV4 롱레인지 어스를 보조금 포함 선수금 30%로 구매하고 60%를 유예하면 월 19만 원대로 신차 이용이 가능하다.

기아는 전기차 진입 장벽을 낮추고 다양한 고객 수요에 대응하기 위해 EV5·EV6의 가격을 조정하고 전기차 라인업을 확대한다. 이날부터 계약을 시작하는 EV5 스탠다드 모델은 실구매가를 3400만 원대까지 기대할 수 있을 만큼 경쟁력 있는 가격으로 책정했다.

EV5 스탠다드 모델은 동급 최고 수준의 안전·편의 사양과 우수한 공간 활용성을 갖춰 합리적인 가족용 전기 스포츠유틸리티차량(SUV)를 찾는 고객에게 적합하다. 판매 가격은 △에어 4310만 원 △어스 4699만 원 △GT라인 4813만 원이며 고객 인도는 올해 3분기부터 순차 진행될 예정이다. 정부·지자체 보조금과 내연기관차에서 전기차로 전환할 때 지급되는 전환 지원금까지 더하면, 소비자의 실구매가는 서울 기준 최대 3400만 원대까지 낮아질 수 있다.

기아는 EV6 모델도 300만 원 조정해 고객 혜택을 늘린다. 가격은 스탠다드 모델 △라이트 4360만 원 △에어 4840만 원 △어스 5240만 원, 롱레인지 모델 △라이트 4760만 원 △에어 5240만 원 △어스 5640만 원 △GT라인 5700만 원이다. 보조금을 적용하면 서울 기준 3579만 원~4829만 원 수준에서 구매가 가능할 것으로 전망된다.

▲더 기아 EV5 스탠다드 모델 외장. (사진=기아)

기아는 EV3 GT, EV4 GT, EV5 GT 등 고성능 전기차 모델을 상반기 중 순차적으로 출시해 상품 경쟁력을 강화하고 고객 선택 폭을 더욱 넓혀 나갈 계획이다. 전기차 보유 단계에서의 고객 편의성과 정비 신뢰도를 높이기 위해 서비스 네트워크와 전문 인력 역량도 지속적으로 강화해 나간다. 기아는 전국 17개 직영 서비스센터와 750여 개 오토큐를 통해 정비 서비스를 제공하는 동시에, 향후 모든 서비스 거점에 전기차 전문 정비 인력 ‘KEVT PRO’를 확대 배치한다.

기아는 중고 전기차 시장의 투명성과 신뢰성을 높이고, 전기차 교체 장벽을 낮추기 위해 인증 중고차의 경쟁력도 한층 강화한다. 기아는 고객이 중고 전기차를 더욱 안심하고 선택할 수 있도록 국내 최초로 5개 등급 체계의 ‘중고 EV 종합 품질 등급제’를 도입해 시행 중이다. 기아는 앞으로 평가 대상 항목과 제공 정보를 확대해 등급제를 고도화하고 ‘EV 성능 진단서’를 새롭게 발행함으로써 기아 전기차의 품질 신뢰성을 한층 강화해 나갈 계획이다.

기아 관계자는 “타보고 싶은 전기차, 한 번 경험하면 계속 찾게 되는 전기차가 될 수 있도록 가격·금융·서비스·잔존가치까지 전 분야에서 고객 혜택을 강화하겠다”며 “고객 만족도를 최우선에 두고 국내 전기차 대중화에 적극 나서겠다”고 말했다.