운행실태 점검 제도는 노사정 테스크포스 구성해 논의 예정

서울 시내버스 노사가 14일 밤늦게 임금·단체협약(임단협) 협상을 극적으로 타결함에 따라 버스 운행이 15일 첫차부터 정상화 될 예정이다.
서울시버스노동조합과 서울시버스운송사업조합은 14일 오후 3시부터 서울지방노동위원회에서 열린 특별조정위원회 2차 사후 조정회의에 참여해 9시간 가까이 마라톤 협상을 벌인 끝에 오후 11시 50분경 최종 합의에 도달했다.
주요 합의 내용은 △임금 인상 △정년 연장 △운행실태 점검 제도 태스크포스(TF) 구성 등이다. 구체적으로 보면 2025년도 임금은 2.9% 인상하기로 했다. 이에 따라 인상된 임금은 지난해 2월 1일부터 소급 적용된다. 이는 1차 조정안 0.5%보다 높고 노조 요구안 3.0%보다는 낮은 절충안이다.
정년도 단계적으로 연장된다. 현행 63세에서 올해 7월 64세로 먼저 늘리고, 2027년 7월부터는 65세까지 높이기로 했다. 노조가 요구했던 63세에서 65세로의 연장이 점진적으로 반영된 셈이다.
노사 간 쟁점이었던 서울시의 운행실태 점검 제도는 폐지 여부를 즉각 결정하는 대신 노사정 태스크포스(TF) 팀을 구성해 논의하기로 했다. 반면 통상임금 반영 임금체계 개편은 노조 요구에 따라 이번 협상 의제에서 제외됐다.
박점곤 서울시버스노동조합 위원장은 협상 타결 직후 “파업으로 서울 시민들이 겪은 고통에 대해 사과드린다”며 “늦은 시간이라도 합의된 것에 감사하다”고 밝혔다.
김정환 서울시 버스운송사업조합 이사장도 “지금이라도 합의가 마무리돼 다행”이라며 “서울 시내버스가 한발 더 나아가 발전할 수 있도록 노력하겠다”고 말했다.
서울 시내버스 노사 간 협상 타결 직후 오세훈 서울시장은 “어려운 여건에서 대화를 멈추지 않고 한 걸음씩 물러서며 합의에 이른 시내버스 노사 양측의 결단을 환영한다”며 “혼란 속에서도 이해하며 질서를 지켜주신 시민들의 성숙한 모습에 깊이 감사드린다”고 말했다.
그러면서 “서울시는 이번 일을 계기로 노사 간 신뢰와 협력이 더욱 굳건해질 수 있도록 필요한 역할과 책임을 다하고, 시민의 이동을 책임지는 대중교통이 흔들리지 않도록 더욱 꼼꼼히 챙겨 나가겠다”고 부연했다.
한편, 서울 시내버스 협상이 타결됨에 따라 파업에 대비해 추진됐던 비상수송대책도 전면 해제된다. 연장 운행 예정이었던 지하철 등 대체 교통수단은 평시 운행 기준으로 변경되며 자치구에서 운영하던 셔틀버스도 운행을 종료한다.









