서울 지하철 비상 상황, 관제센터가 실시간 영상 감시한다⋯내년 6월 도입

▲서울의 한 지하철역에서 시민들이 개찰구를 오가고 있다. 신태현 기자 holjjak@ (이투데이DB)

내년부터 서울 지하철에서 화재 등 비상 상황이 발생하면 사고 발생 칸과 주변 칸 보안카메라(CCTV) 영상이 종합관제센터로 실시간 자동 전송되는 체계가 가동된다. 시는 전국 최초로 시행되는 해당 시스템을 통해 운행 중단이나 승객 대피 안내 등 빠른 대처에 나선다.

시는 지하철 1~8호선 열차에 대한 위급상황 감시체계를 구축하고 내년부터 가동한다고 1일 밝혔다. 내년 6월까지 6호선을 제외한 1~8호선 지하철 355편성, 3157칸에 시스템 적용을 완료하고 6호선은 열차무선통신망 구축 후 2027년부터 포함한다.

현재 지하철 한 칸당 2~4대의 CCTV가 설치돼 있으며 비상 상황 발생 시 기관사가 해당 영상을 직접 확인한 뒤 관제센터에 다시 한번 무선 보고하는 방식이다.

이번에 구축하는 시스템은 화재 등으로 인해 차량 내 열·연기 감지기 등 센서가 작동하거나 승객의 비상 통화 시도 등 상황이 발생하면 관제센터 모니터링 화면에 자동 알림 팝업과 함께 사고 열차 칸과 인접 칸의 영상이 즉시 송출되는 방식이다.

기존에는 모든 열차 내부 CCTV를 실시간으로 관제센터에 전송하는 방식이 논의됐지만, 별도 통신망 구축에 수천억 원이 소요돼 보류됐다. 사고 차량 선별 확인 시엔 60억 원 수준의 예산으로 가동할 수 있다.

열차 운행 정보나 데이터를 전송하는 기존 열차무선통신망(LTE-R)을 최대한 활용하며, 비상 상황 발생 시 최대 11대 CCTV 영상을 SD급으로 변환해 관제센터로 전송하게 된다. 평상시에는 현재와 마찬가지로 필요한 열차를 선택해 주기적으로 관찰한다.

시는 이번 감지·대응시스템이 도입되면 관제센터에서 현장을 즉각적으로 확인할 수 있어 주도적인 대응이 가능하고 아울러 기관사와 협력해 한층 신속하고 체계적으로 움직일 수 있을 것으로 보고 있다.

여장권 서울시 교통실장은 “5월 5호선 방화사건 이후 시민 불안감이 높아지는 가운데 시스템 구축을 통해 관제센터에서 사고를 보다 체계적으로 대응하고, 시민 안전을 더욱 확실하게 지켜낼 수 있을 것”이라며 “앞으로 지하철 사고 대응 체계를 지속해서 고도화해 나가겠다”고 말했다.