저비용항공사, 하반기 국내선 점유율 50% 돌파할까

국내 5개 저비용항공사(LCC)의 올해 1분기 국내선 시장점유율이 지난해보다 소폭 증가한 47.5%를 기록했다. 업계에서는 하반기엔 50%를 돌파할 것이라고 내다봤다.

국토교통부가 이달 24일 발표한 올 1분기 수송실적에 따르면, 제주항공 등 5개 LCC의 국내선 유임여객은 모두 253만8921명으로 지난해 같은 기간(221만1288명)보다 약 14.3% 증가했다.

대한항공과 아시아나항공 등 대형항공사도 LCC와 비슷한 수준인 13.4%의 증가율을 기록하며 281만1719명을 수송했다. 이는 대형항공사가 LCC와 비슷한 수준의 가격 할인을 선보인 데 따른 것으로 풀이됐다.

이에 올 1분기 5개 LCC의 시장점유율은 47.5%로 지난해 같은 기간(47.3%)보다 0.2%포인트 상승하는데 그쳤다.

항공사별로는 대한항공(29.4%), 아시아나항공(23.1%), 제주항공(13.2%), 에어부산(11.9%), 이스타항공(7.9%), 티웨이항공(7.3%), 진에어(7.2%) 순으로 나타났다.

업계에서는 LCC들이 국내선 운항편수를 확대하고 신규 노선을 개설함에 따라 연내 시장점유율 50% 돌파가 가능할 것으로 전망한다.

국토교통부가 지난 3월 발표한 항공노선 하계스케줄 인가내용에 따르면 아시아나항공은 국내선 운항횟수를 지난해 주327편(이하 왕복)에서 올해 365편으로 38편 늘렸다. 대한항공은 대구-제주 노선을 지난해 하계 운항기간 주33편에서 올해는 28편으로 줄여 전체적으로 국내선 운항횟수를 지난해보다 35편 축소했다.

반면 제주항공은 7월 대구-제주 노선 신규 취항을 비롯해 김포~제주 노선 증편 등 지난해 주147편에서 49편 많은 196편을 운항할 계획이다.

티웨이항공은 김포-제주 노선을 다소 줄였지만, 대구 신규 취항으로 지난해보다 주 23편 늘어난 122편을 운항하는 등 5개 LCC의 운항횟수는 지난해 주 691편에서 주 821편으로 크게 증가했다.

제주항공 측은 “올 하반기 LCC의 국내선 시장점유율이 사상 처음으로 50%를 돌파할 수 있을지 업계가 주목하고 있다”고 전했다.