KTB증권은 31일 한진해운에 대해 대한항공이 1500억원을 지원하기로 결정한 것은 한진해운이 금융권으로부터 1500억원도 확보하기 어렵다는 것을 알린 계기라면서 투자의견 ‘보유’(HOLD) 를 제시했고 목표주가를 1만 1000원에서 8000원으로 하향했다.
신지윤 KTB증권 연구원은 “한진해운은 9월 이후 영구채 발행이 지연되고 동양 사태로 인해 CP시장이 경색돼 자금압박이 심했던 것으로 추정 된다”며 “기댈 언덕을 찾았다고 볼 수도 있으나 전반적으로 이번 이벤트는 부정적”이라고 평가했다.
신 연구원은 특히“독립적 경영을 물론 한진그룹에서 계열분리 의사까지 밝혔던 한진해운이었다는 점에서 (이번 지원은) 예상하기 어려웠다”며 “추후 한진해운이 영구채 발행 추진 및 보도돼왔던 유상증자 가능성 등을 지켜볼 필요가 있다”고 강조했다.
