코레일-삼성물산 버티기로 용산 또 좌초 위기

롯데관광개발 등 전략적.재무적 투자자들의 중재안으로 되살아날 기미를 보이던 용산국제업무지구 개발사업에 또다시 먹구름이 드리워지고 있다.

2조원대 중재안에 대한 수용여부를 결정하는 드림허브 이사회(6일)가 코앞으로 다가왔지만 칼자루를 쥐고 있는 땅주인 코레일과 건설주간사 삼섬물산이 여전히 중재안의 문제점을 지적하며 '수용불가' 입장을 드러내고 있기 때문이다.

실제로 코레일은 땅 계약금(8000억원) 담보제공 거부를, 삼성물산은 투자 자본금 대비 과다한 지급보증 요구를 문제삼고 있다. 이는 지난달 22일 드림허브 이사회를 마친 뒤 중재안에 대해 "긍정적으로 검토하자"며 사태해결 의지를 보인 당시 모습과 크게 배치되는 것.

이에 따라 코레일과 삼성물산이 사업 조건 변경에 대해 서로 양보할 생각이 없으면서 여론 뭇매부터 피하고 보자는 식으로 협상 테이블에 앉은 것이 아니냐는 의심의 눈초리마저 받고 있다. 업계에서는 오는 6일 드림허브 이사회가 서로의 입장차만 확인하는 회의가 될 가능성이 크다고 지적하고 있다.

코레일 핵심관계자는 4일 "중재안 수용여부를 여전히 검토하고 있다"면서도 "(중재안에서) 땅 계약금까지 담보로 제공하라는 것은 계약 자체를 변경해야 하는 사안으로 수용할 수 없다는 것이 내부적인 방침이다. 국민의 세금으로 운영하는 공기업이 법규를 어겨가면서 사업을 할 수는 없는 것"이라고 못 박았다.

이같은 발언은 지난달 21일 나온 중재안에 대한 당시 코레일 입장과 동일한 것으로 핵심사안에 대해 양보할 의사가 없음을 재차 확인한 것이다. 이에 따라 업계에서는 6일 이사회가 코레일과 삼성물산이 각자의 입장차만 확인하는 자리가 될 가능성이 크다는 관측을 내놓고 있다. 이사회를 목전에 둔 상황에서도 서로의 주장을 굳히지 않고 있는 이상 이날 결론을 내기는 쉽지 않을 것이라는 얘기다.

코레일도 이를 인정하고 있다. 코레일 관계자는 "코레일로서는 받아들이기 쉽지 않은 중재안이다. 오는 6일 이사회는 각자의 입장을 밝히는 자리가 될 것"이라고 말했다.

사태해결의 또다른 한 축을 담당하고 있는 건설주간사 삼성물산측도 여전히 "타 건설투자자들과 논의해 보겠다"는 원칙론만 내놓고 있다. 중재안을 검토하고 있지만 아직까지 정해진 결론이 없다는 것이다. 특히 용산역세권개발 프로젝트에서 건설사들의 지분이 20% 남짓에 불과한 데도 절반에 이르는 지급보증을 건설사들이 책임져야 한다는 것은 부당하다는 기본적인 입장을 견지하고 있다.

삼성물산 관계자는 "중재안을 검토하고 고민하고 있다. 하지만 아직도 결정된 것은 아무것도 없다"고 말했다. 건설투자자들과 물밑접촉을 갖은 것으로 알려진 삼성물산측의 이런 반응은 여전히 중재안 수용여부나 새로운 대안을 제시할 수 있을 만큼 정리된 입장이 아직 없다는 것으로 읽힌다.

다만 6일 이사회에서 중재안 수용여부가 결론나지 않더라도 사업중단 등 파국을 피하는 길은 아직 열려있다는 것이 업계의 분석이다. 용산개발사업은 정상적으로 추진해야한다는 원칙론에는 이견이 없는 만큼 양보안을 포함한 또다른 대안을 코레일이나 삼성물산측이 제시할 가능성이 크다는 것이다.

용산역세권에 정통한 관계자는 "6일 이사회에서 결론이 나지 않더라도 논의와 협의의 여지는 남아 있다"면서도 "하지만 코레일이 최고통지를 한 시한이 이달 20일로 시간이 얼마 남지 않은 것이 변수"라고 말했다.