기아도 중고차 시장 진출…국내 최초 EV 등급제 실시

▲기아 인증중고차 용인센터에 EV6(오른쪽부터), 니로 EV, 레이 EV 인증중고차가 전시돼 있는 모습. (사진제공=기아)

기아가 내연기관차, 전기차를 아우르는 인증중고차 사업에 진출한다.

기아는 25일 서울 서초구 세빛섬 플로팅아일랜드 컨벤션에서 기아 인증중고차 미디어데이 ‘무브먼트 투 트러스트(신뢰로 향하는 움직임)’를 개최하고 다음 달 1일부터 자사 브랜드 중고차 매입 및 판매에 나선다고 밝혔다.

기아는 인증중고차 3대 차별화 전략으로 △완성차 제조사만의 새로운 고객 경험 제공 △최고 품질의 중고차 공급 △국내 최초 중고 EV 품질등급제 도입을 제시했다. 기아는 이를 통해 고객의 라이프 사이클 관점에서 모빌리티 경험을 확장하고, 최고 수준의 신뢰성 있는 제품과 서비스를 제공할 계획이다.

기아는 국내 완성차 브랜드 최초로 일반 내연기관차뿐만 아니라 전기차를 포함한 고품질의 ‘제조사 인증중고차’를 중고차 시장에 공급한다.

이를 위해 판매대상 차량은 신차 출고 후 5년 10만km 이내 무사고 차량으로 한정했다.

기아는 자체 조사 결과 소비자가 중고차 구매 시 가장 중요하게 고려하는 요소로 ‘믿을 수 있는 품질’을 꼽은 것을 고려해 완성차 품질관리시스템을 중고차 사업에 도입했다.

기아는 차체·무빙·내외장·샤시·전장·파워트레인 등 6대 부문의 걸친 ‘완성차 품질관리시스템’을 기반으로 기아 인증중고차만의 정밀한 상품화 과정을 구축했다. 또한 기능적 품질에 더해 감성 품질까지 고려한 중고차를 공급한다.

또한 기아는 전기차 제조사로서 기술력과 노하우를 활용해 전기차만의 ‘품질검사 및 인증체계’를 마련하고 총 5개 등급으로 나눠진 ‘중고 EV 품질 등급제’를 선보인다.

전기차의 경우 차량 가격의 약 절반을 차지하는 배터리의 잔여 수명과 안정성 평가가 잔존가치 산정의 핵심이다. 이를 위해 △고전압 배터리 컨트롤 시스템 △고전압 충전 시스템 △고전압 분배 시스템 △전력변환 시스템 등 전기차 4대 시스템을 정밀 진단해 배터리의 현재 성능과 상태 등급을 매긴다.

아울러 1회 충전 시 주행가능거리를 측정해 신차 대비 상대적인 실제 성능까지 등급화한 후 배터리 등급과 1회 충전 주행거리를 종합한 최종 EV 품질 등급을 부여한다. 이후 최소성능 기준에 해당하는 3등급 이상의 차량만 고객에게 판매한다.

▲기아 인증중고차 용인센터에서 상품화 전담 인력이 차량 외관에 최고급 유리막 코팅을 하고 있는 모습. (사진제공=기아)

기아는 인증중고차 판매, 매입을 이-커머스 중심으로 구축해 고객 편의를 높일 계획이다. 고객은 기아 인증중고차 온라인 채널인 ‘기아 인증중고차 모바일·웹사이트’에서 상품 검색, 견적, 계약, 배송 등 중고차 판매 및 매입 전 과정을 진행할 수 있다.

권혁호 기아 국내사업본부장 부사장은 이날 환영사를 통해 “오늘 차량 제조사로서 신차뿐만 아니라 중고차를 구매하는 고객의 모빌리티 라이프 사이클까지 책임지는 브랜드로 태어나고자 한다”며 “신차에서 중고차까지 고객이 원하는 모든 모빌리티 서비스를 제공해 브랜드 신뢰도와 로열티를 제고하겠다”고 말했다.