대한통운, 금호아시아나 계열사로 본격 출발

대한통운은 31일 "지난 28일 서울중앙지방법원 파산부로부터 회사정리절차(법정관리)의 종결 결정을 받았다"며 "이에 따라 지난 2001년 6월 모기업이던 동아건설에 대한 지급보증으로 법정관리에 들어간 이후 7년여 만에 경영이 완전히 정상화됐다"고 밝혔다.

이에 따라 대한통운은 공식적으로 금호아시아나그룹 계열사로 편입됐으며, 다음 달 1일부터 금호아시아나의 CI인 '날개'를 적용하게 된다.

대한통운은 관계자는 "법정관리 이후에도 노사가 단결해 국내 물류업계 정상의 자리를 고수해 왔으며, 특히 지난해에는 매출액 1조2669억 원, 당기순이익 760억 원이라는 창립 이래 최대의 실적을 냈다"며 "또한 지난해 연간 1억2242만 상자의 택배화물을 처리해 법정관리에 들어서면서 내줬던 국내 택배업계 1위의 자리도 되찾았다"고 말했다.

이 관계자는 이어 "새로운 대한통운 CI는 고객과 함께 아름다운 미래로 비상하는 아름다운 기업이 되겠다는 의지를 반영한 것"이라며 "금호아시아나의 새로운 가족으로서 날개와 엔진을 달고 그룹과의 시너지 효과를 통해 그룹과 함께 글로벌 물류기업으로 도약할 것"이라고 설명했다.

대한통운은 금호아시아나그룹 계열로 편입됨에 따라 그룹과의 시너지 창출 사업 모델 개발에 발빠르게 움직이고 있다.

우선 택배와 아시아나항공의 항공운송 서비스를 연계해 다양한 특화상품을 선보일 계획이다. 또한 항공 운송을 이용한 국내 당일 특송이나 해외 거점을 이용한 국제택배 등 자체 네트워크를 이용한 신뢰도 높은 서비스가 가능해진다.

이외에도 항공수송 화물의 육상운송 연계나 항공 포워딩 등 국제사업의 확대, 국내외 공항에서의 육상 화물조업이나 물류터미널 진출도 계획 중이라고 회사측은 전했다.

아울러 한국 최대 보관물류업체인 한국복합물류의 보관시설과 택배, 일시 수송 능력 3만여 톤에 달하는 육상운송 사업과의 부가가치 높은 토털물류 사업을 진행하고, 나머지 그룹 계열사들과의 시너지 효과도 기대했다.

대한통운 관계자는 "금호아시아나 그룹의 새 가족이 된 첫해인 올해 대한통운은 자회사 포함 매출액 2조원, 영업이익 1000억원을 달성할 것"이라며 "육-해-공을 연계한 계열사 간 시너지 효과를 극대화해 대한통운이 향후 5년간 3조원의 매출 증대를 이룰 것"이라고 말했다.