신규 디젤엔진 유로6 충족, 7단 DCT 및 ISG 탑재
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▲현대차의 '더 뉴 i30'(사진제공=현대차)
더 뉴 i30는 신규 디젤엔진과 7단 더블 클러치 트랜스미션을 적용한 것이 특징이다.
더 뉴 i30의 외관은 플루이딕 스컬프처 2.0을 반영해 전면부는 싱글 프레임 그릴을 적용하고 측면부는 16·17인치 알루미늄 휠을 도입했다.
또 주행감을 높이기 위해 속도 감응형 전동식 파워 스티어링 휠(MDPS)의 데이터 처리 단위를 개선해(16bit→32bit) 조향 응답성을 향상시켰다. 더 뉴 i30는 블루링크 2.0을 탑재한 스마트 내비게이션을 새롭게 적용해 주행 편의성도 높였다.
이와 함께 타이어 공기압 상태를 감지해 운전자에게 이상징후를 경고하는 타이어 공기압 경보장치(TPMS)를 기본 적용해 안전성을 강화했다.
더 뉴 i30 디젤 모델는 디젤차 배기가스 규제인 유로6(EURO6)의 기준을 충족시키는 신규 1.6VGT 엔진에 7단 더블클러치 트랜스미션을 조합한 새로운 파워트레인을 탑재했다. 이 차량은 최고출력 136ps, 최대토크 30.6㎏·m로 기존대비 각각 6%, 15% 향상됐으며 연비는 기존 모델보다 10% 향상된 17.8㎞/ℓ를 실현했다.
더 뉴 i30의 가격은 △2.0 가솔린 모델이 1890만~1980만원 △2.0가솔린 디스펙 모델이 2045만원 △디젤 모델이 2110만~2190만원이다.