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'핀테크 혁신펀드 2호' 본격화…올해 1800억 추가 조성
현대차보다 먼저 미래로 달려가는 기아
[김준형의 오토 인사이드] 전기차 경쟁 2라운드, 플랫폼이 승패 가른다
[김준형의 오토 인사이드] 한국에는 없는 한국차
[모터키즈 김 기자] 현대차 아슬란…"끝날 때까지 끝난 게 아니다"
동아쏘시오홀딩스, ‘2015 글로벌 인턴십’ 수료식
동아쏘시오홀딩스, '크레도스 클럽' 운영
카니발 개발 역사 보니… ‘기아차 회생 주역’
카니발 후속, '신형 카니발 YP' 공개 임박… 역대 계보 살펴보니
민첩한 핸들링·세련미까지…크레도스, 쏘나타 추월하다
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