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“현대차그룹 신차 ‘HMG 드라이빙 익스피리언스’에서 경험해보세요”
[증시키워드] ‘삼전닉스’ 신고가 랠리에 칠천피 넘길까⋯포스코홀딩스ㆍ대한광통신에 쏠린 투심
[증시키워드] 삼성전자, ‘상속세 완납’ㆍ‘노사 갈등’ 주목⋯이차전지ㆍ전선株에 쏠린 투심
현대차그룹, 美 유력매체 어워즈 7관왕 ‘싹쓸이’…“완성차 중 최다 수상”
“글레오, 속초 가서 뭐할까?” 현대차, 차세대 ‘플레오스 커넥트’ 공개…SDV 전환 본격화
페라리 “저 차가 왜 우리보다 빨라”…제네시스 마그마 레이싱, 데뷔전 화제
“실도로 데이터가 경쟁력”…현대차, 中 모멘타 손잡고 ‘자율주행’ 승부수 [베이징 모터쇼]
제네시스 마그마 레이싱, WEC 개막전 ‘이몰라 6시간’ 완주
“포르쉐 제쳤다”…제네시스, 獨 아우토빌트 ‘최고의 자동차 브랜드’ 선정
[특징주] 현대차, HEV 성장 기대에 5%대 강세…목표가 65만원 유지
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브라보 마이 라이프
“섬 주민 4명, 실명 위기 막았다”… 대웅제약의 헬스케어 실험
오늘은 아반떼, 내일은 그랜저…기분 따라 차 바꿀까?
자율주행 시대에 65세 운전면허증 반납 괜찮은가?
넥스블록
이준행 전 고팍스 대표 “FIU 수리 뒤 4개월, 상환 지연 방치됐다”
바이낸스, 고팍스 고파이 피해자 상환 2026년 내 완료 목표… 한국 시장 재도전 시동
고팍스, 고파이 예치 자산 보관 현황 공개…1300억 원 규모 제3자 수탁
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