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한영대 기자

산업부

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산업부 중공업팀 한영대 기자입니다.

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㈜STX, 유상증자 청약률 100% 초과…384억 확보

STX그룹의 지주사 ㈜STX는 지난달 30일부터 2일까지 구주주 대상으로 유상증자 청약을 받은 결과 청약률 104.46%를 달성했다고 4일 밝혔다. 발행예정주식 수 680만 주에 대해 약 710만 주가 청약된 것이다. 구주주 청약이 성공적으로 마무리되면서 ㈜STX는 주당 발행가 5640원으로 약 384억 원의 신규재원을 확보할 수 있게 됐다. ㈜STX는 이번 구주주 청약 초과달성이 전력 인프라 구축 및 에너지 물류 전문기업으로의 도약 비전에 대한 기대감이 반영된 결과로 해석하고 있다. STX그룹 관계자는 “이번 유상증자를 통한 자

티웨이항공, 괌 노선 프로모션 진행

티웨이항공은 홈페이지와 모바일을 통해 항공권 할인 등 괌 노선 프로모션을 진행한다고 4일 밝혔다. 티웨이항공은 지난달 31일 인천~괌 노선 운항을 시작했다. 괌 노선은 매주 토요일 주 1회 운항을 이어간다. 프로모션 기간 고객들은 괌 노선 항공권을 편도총액(유류할증료, 공항세 포함) 34만5760원부터 구매할 수 있다. NH농협카드로 결제 시 6만 원 즉시 할인 가능한 쿠폰도 선착순으로 받을 수 있다. 짐이 많은 승객에게 실용적인 혜택을 제공하고자 위탁 수하물 23㎏을 추가할 수 있는 쿠폰도 선착순 발급한다. 기본 제공 23㎏과

파업 위기 놓인 HMM…선원노조와 3차 교섭 결렬

국내 최대 선사인 HMM이 파업 위기에 놓였다. 육상노조에 이어 해원노조(선원 노조)와의 임금 및 단체협상(임단협) 교섭에 난항을 겪고 있어서다. 3일 이투데이 취재 결과 HMM 해원노조와 사측은 이날 오후 임단협 3차 교섭에 나섰지만 합의에 실패했다. 이날 협상에서 노조 측은 임금 25% 인상, 성과급 1200% 지급 등을 요구했다. HMM이 올해 들어 사상 최대 실적을 달성하고 있다는 이유에서다. 실제 HMM은 컨테이너 운임 급등에 힘입어 올해 1분기 사상 최대 실적인 영업이익 1조193억 원을 달성했다. 하지만 사측이 임금

韓 체조 올림픽 역대 최대 성과…그 뒤에 포스코그룹 '37년 지원' 있었다

우니라라 체조가 도쿄올림픽에서 금메달과 동메달을 수확해 사상 최고의 성과를 거두면서 포스코그룹의 37년 체조 사랑도 주목받고 있다. 한국 체조가 올림픽에서 두각을 나타낸 데는 포스코그룹의 전폭적인 지원이 큰 힘이 됐다는 평가다. 3일 포스코그룹에 따르면 이 회사는 1985년부터 대한체조협회 회장사를 맡아 37년간 약 210억 원을 지원해왔다. 해마다 4억∼8억 원씩 지원하다 2019년부터는 지원금 규모를 9억 원으로 늘렸다. 포스코그룹은 애초 올림픽 메달리스트를 대상으로 한 포상금도 금메달 1억 원, 은메달 5000만 원, 동메달

동국제강, 온실가스 배출량 3년 연속 감소…환경 투자 40% 늘린다

동국제강이 3년 연속 온실가스 배출량 감축에 성공했다. 에너지 효율을 끌어올리고자 다른 철강사들이 시도하지 않는 기술을 적용한 것이 효과를 봤다. 동국제강은 친환경 기업으로 확실히 거듭나기 위해 환경투자 비용을 40% 늘린다. 3일 동국제강 환경통합 보고서에 따르면 이 회사의 지난해 온실가스 배출량(국내 사업장 기준)은 183만 톤(이산화탄소 환산 기준)이다. 2019년(187만8000톤)보다 3% 줄었다. 이로써 동국제강은 2017년 이후 3년 연속 온실가스 배출량을 줄였다. 전기로를 이용하는 동국제강 특성상 전기 등 외부로부터

CJ대한통운 곤지암메가허브, 국토부 스마트물류센터 인증에서 최고등급 획득

CJ대한통운은 자사의 곤지암메가허브터미널이 국토교통부가 올해 처음 진행한 ‘스마트물류센터 인증제’ 평가에서 최고 등급인 1등급 인증을 획득했다고 3일 밝혔다. 스마트물류센터 인증은 국토부가 첨단 물류산업 육성을 위해 지난해 개정된 ‘물류시설의 개발 및 운영에 관한 법률’에 따라 도입된 제도로 올해 처음 평가가 진행됐다. 법률에 따라 정부는 인공지능(AI), 로봇, 빅데이터 등 4차 산업혁명 기술을 접목한 물류시설을 스마트물류센터로 인증해 각종 혜택을 부여한다. 이번 인증에서 곤지암메가허브터미널은 1등급부터 5등급에 이르는 인증등급

KG동부제철, 당진공장에 170MWh 규모 ESS 도입… "철강업계 최대"

KG동부제철은 한국동서발전과 에너지저장시스템(ESS) 구축을 위한 ‘에너지절감 솔루션 제공 계약’을 체결했다고 2일 밝혔다. 이번 계약은 한국동서발전이 ESS 구축 설비투자금을 전액 부담하고, 사업 기간 15년이 종료되면 설비 소유권을 KG동부제철이 갖는 BOT 방식으로 체결됐다. 이날 계약으로 KG동부제철 당진공장 내 2314㎡(약 700평) 부지에 174.73 MWh 용량의 ESS가 구축된다. 이는 철강업계 최대 규모라고 KG동부제철은 설명했다. KG동부제철은 ESS를 구축을 통해 친환경 경영을 이어간다. ESS는 전력 사용량

두산중공업, 8MW급 부유식 해상풍력시스템 개발 나선다

두산중공업은 한국에너지기술평가원이 공모한 ‘8MW(메가와트)급 부유식 해상풍력시스템 개발’ 2단계 사업에 주관기관으로 선정돼 협약을 체결했다고 2일 밝혔다. 이번 사업에 두산중공업은 △경상남도 △제주특별자치도 △한국남동발전 △제주에너지공사 △경남테크노파크 △고등기술연구원 △선박해양플랜트연구소(KRISO) △삼강엠엔티 △한국해사기술 △세호엔지니어링 등과 함께 컨소시엄을 구성해 참여한다. 지난해 5월부터 8개월간 진행된 1단계 과제에서는 지자체와 연계한 4곳의 컨소시엄이 선정돼 실증 후보지 발굴, 설계기준 수립, 부유체 후보 검토 등

5개 분기 연속 흑자 달성 앞둔 대한항공…특수화물 수송 비중 높인다

대한항공이 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 쇼크에도 5개 분기 연속 흑자달성을 눈앞에 뒀다. 여타 글로벌 항공사들보다 화물 사업을 재빨리 강화한 것이 효과를 봤다. 대한항공은 흑자를 유지하기 위해 운임 비용이 비싼 특수화물 수송 비중을 높인다. 2일 금융정보제공업체 에프앤가이드에 따르면 대한항공의 올해 2분기 영업이익 전망치는 1122억 원이다. 이로써 대한항공은 작년 2분기부터 5개 분기 연속 흑자 달성 가능성이 커졌다. 코로나19로 글로벌 항공사들이 적자에 허덕이는 모습과 대조적이다. 대한항공이 비상한 데는 화물 사업의

현대건설기계, 브라질서 굴착기 263대 288억 원에 수주

현대건설기계는 최근 브라질 최대 건설장비 렌탈업체 아르막과 2500만 달러(약 288억 원) 규모의 굴착기 263대에 대한 판매계약을 체결했다고 2일 밝혔다. 수주한 굴착기는 22톤급 롱리치 굴착기 25대 및 일반 굴착기 190대, 14톤급 굴착기 48대 등이다. 현대건설기계가 이번에 수주한 굴착기는 내년 6월까지 차례로 고객사에 인도될 계획이다. 현대건설기계는 지난해에도 아르막으로부터 22톤 굴착기 180대를 수주, 지난 7월까지 총 90대를 인도한 바 있다. 나머지 물량도 연내 공급을 완료할 예정이다. 현대건설기계는 2013년