유창욱 기자가 작성한 기사 - 이투데이

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유창욱 기자

산업부

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"코로나19 계기로 모빌리티 변화 가속…정부ㆍ기업 협력 필수적"

신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태를 계기로 비대면 수요가 급증하며 모빌리티 패러다임 변화에 속도가 붙고 있는 것으로 나타났다. 미래차의 핵심인 자율주행 자동차가 산업으로 육성되려면 기업과 정부의 협력이 필수적이라는 제언도 나왔다. 국회 모빌리티 포럼은 13일 오후 2시 서울시 영등포구 이룸센터에서 2차 세미나를 열고 모빌리티 패러다임 전환과 산업계의 영향, 자율주행 산업 활성화 방안 등을 논의했다. 국회 모빌리티 포럼은 미래 모빌리티를 신성장 동력으로 키우기 위해 지난해 21대 국회 개원 직후 설립된 연구단체다. 권성동

[시승기] 기아 K8, 준대형 세단의 판도가 뒤집힌다

기아 K8은 K7의 후속으로 등장했다. 현대차 그랜저와 맞대결을 펼치는 대신 한 단계 윗급을 노린다. 기존 준대형 세단과 차별화를 위해 디자인과 성능, 상품성을 한 단계 높이려 한 기아의 노력이 K8에 고스란히 담겨있다. 12일 서울 광진구 광장동 워커힐호텔 시승행사장에서 만난 K8의 첫인상은 우람했다. 5ｍ가 넘는 길이(전장) 덕분이다. K8은 그랜저(4990㎜)는 물론이고 제네시스 G80(4950㎜)보다도 더 긴 5015㎜의 차체를 확보했다. 차체가 전체적으로 낮고 길어 안정감과 웅장함을 동시에 준다. 전면부는 기아의 새로운

"누적 판매 실적 5000대"…현대차, '판매거장' 2명 추가 탄생

현대자동차의 '판매거장' 2명이 새로 탄생했다. 판매거장은 누적 판매량 5000대를 돌파한 우수 영업직원에 주어지는 영예로, 이전까지 단 12명만이 이름을 올릴 정도로 도달하기 어려운 기록이다. 현대차는 대전지점 김기양 영업부장과 수원서부지점 곽경록 영업부장이 누적 판매 5000대를 달성해 판매거장에 선정됐다고 12일 밝혔다. 김기양 대전지점 영업부장은 입사 31년 만에 13번째 판매거장 칭호를 얻게 됐다. 김 영업부장은 “늘 저를 아껴주고 찾아주신 고객님들 덕분에 판매거장이라는 기록에 도달할 수 있었다”라며 “매년 목표를 세우고

[이슈&인물] 민선정 이노션 팀장 "현실 부부 스토리, 공감의 비결 아닐까요"

“자기야 시간 없어 빨리 가자. 그거 예뻐! 아무거나 입어 똑같아” “나 안가” 한 부부가 등장하는 영상. 남편이 던진 말에 옷 고르던 아내는 화를 낸다. 아내는 밤늦게까지 게임을 하는 남편의 컴퓨터 전원을 꺼버리고, 남편은 주말에 밖에 나가 놀자는 아내를 뿌리친다. 서로 싸우고 이해하지 못하는 모습이 1분 가까이 이어지지만, 영상은 상대를 정의하는 말을 남기며 끝난다. “그래도 좋은 거 보면 제일 먼저 생각나는 사람”, “맛있는 거 먹으면 같이 먹고 싶은 사람” 부부의 모습을 사실적으로 담은 이 영상은 ‘KCC건설 스위첸’ 광고

'주총 후 사임' 약속한 조현식 한국앤컴퍼니 부회장, 결단 내릴까?

주주총회 표 대결에서 승리한 조현식 한국앤컴퍼니 부회장의 향후 거취에 관심이 주목된다. 자신이 추천한 사외이사 후보가 선임되면 대표이사직에서 물러나겠다는 뜻을 밝힌 바 있어서다. 조 부회장이 약속대로 자진 사임하면 한국타이어 총수 일가의 경영권 분쟁 논란도 잦아들 전망이다. 7일 관련 업계에 따르면 조현식 부회장은 정기 주총이 끝나고 1주일이 지난 지금까지도 거취와 관련한 언급을 내놓지 않고 있다. 주총 이후 행보에 대해 조 부회장 측은 "회사의 미래를 위한 결정을 할 예정이다. 거취에 대해 실질적인 변화가 생기면 다시 말하겠다”

[종합] 물러난 예병태 쌍용차 사장, "혼란한 상황에 책임"…법정관리 눈앞으로

예병태 쌍용자동차 대표이사가 법정관리 돌입을 앞둔 회사의 혼란한 상황에 책임을 지겠다며 공식 사임했다. 예 사장이 주도하던 신규 투자자 유치가 사실상 좌초됨에 따라 쌍용차의 법정관리도 초읽기에 들어갔다. 예 사장은 7일 오전 화상 임원회의를 열어 사의를 표하고, 임직원에게 이메일로 퇴직 인사를 전했다. 후임 인사는 정해지지 않았다. 예 사장은 퇴직 인사에서 "회사가 또다시 회생절차(법정관리) 개시를 앞두게 된 상황에 대해 대표로서 책임을 통감한다"라며 "신규 투자자유치가 계획보다 지연되며 또다시 많은 혼란과 어려움이 예상된다"고

예병태 쌍용차 사장, 공식 사임 "혼란에 책임…희망의 끈 놓지 말라"

예병태 쌍용자동차 대표이사가 공식 사임했다. 예 사장은 회사의 혼란한 상황에 책임지는 모습을 보이기 위해 자리에서 물러난다며 임직원에게는 희망의 끈을 놓지 말라고 당부했다. 예 사장은 7일 임직원에게 보낸 퇴직 인사에서 "회사가 또다시 회생절차 개시를 앞두게 된 상황에 대해 대표로서 책임을 통감한다"라며 "신규 투자자유치가 계획보다 지연되며 또다시 많은 혼란과 어려움이 예상된다"고 말했다. 이어 "임직원 여러분의 충격과 허탈감을 알기에 그간 경영을 책임져온 대표이사로서 결과에 대해 책임지는 모습을 보여주는 것이 도리라고 생각한다"

[엇갈린 3%룰] 처음 시행된 '3%룰'…형식보다 내용에 결과 달라져

이른바 ‘3%룰’이 올해부터 시행됨에 따라 정기 주주총회 시즌에서 위력을 확인할 수 있을지 재계의 관심이 집중됐다. 결과는 재계에 희망과 우려를 동시에 안겼다. 총수의 영향력을 재확인한 곳이 많았지만, 3%룰이 효력을 발휘하며 최대주주 뜻에 반하는 인물이 이사회에 진입한 기업도 있었다. 6일 재계에 따르면 개정된 상법에 포함된 3%룰은 최소 1명 이상의 감사위원을 이사와 분리 선출하고, 이때 최대주주와 특수관계인의 의결권을 각각 3%로 제한한 규정이다. 감사위원 선임 시 최대주주의 영향력을 줄이는 효과가 있다. 소위 ‘거수기’로

[엇갈린 3%룰] 소리만 요란한 '3%룰’?…여전히 불안한 재계

올해 주주총회 시즌에서 ‘3%룰’의 효력이 미미했다는 평가가 나오지만, 재계는 여전히 불안하다. 외국계 투기자본이 얼마든지 3%룰 활용법을 파악한 뒤 경영권 공격에 나설 가능성이 있어서다. 일각에선 “재계가 3%룰의 파급력을 과장하며 엄살을 피웠다”라고 비판한다. 반면, 재계는 “투기자본이 올해 3%룰을 활용할 여건이 마련되지 않았을 뿐”이라며 답답함을 토로한다. 6일 재계에 따르면 3%룰은 내년 이후 주총부터 본격적인 영향력을 발휘할 전망이다. 올해 주총에서는 소액주주나 헤지펀드가 3%룰을 활용할 시간적, 비용적 여건이 마련되지

[종합] 車 반도체 부족 여파, 부품사로 번졌다…"생산ㆍ자금 마련에 차질"

차량용 반도체 부족 사태의 여파가 부품 협력사까지 번졌다. 완성차 생산에 차질이 발생하자 협력사 절반 가까이가 부품 생산을 줄였고, 운영 자금 마련에도 어려움을 겪는 것으로 조사됐다. 자동차산업연합회는 6일 ‘제14회 자동차산업발전포럼’을 개최하고 1~3차 협력업체 53개사를 대상으로 조사한 결과를 발표했다. 이번 조사에 따르면 부품사 48.1%가 차량용 반도체 수급 차질에 영향을 받고 있다고 답했다. 영향을 받은 업체의 36%는 부품 생산이 절반 이내로 감소했다. 생산량 감소에 따른 자금 조달 문제도 나타나고 있다. 부품사 20