항구에 묶였던 STX팬오션 100척… ‘정상화’ 급물살

STX팬오션의 정상화 속도가 빨라지고 있다. 100척이 넘은‘운항 중단’배가 절반 가량 줄었고 가장 문제가 됐던 장기용선계약 건도 대부분 해결됐다.

29일 STX팬오션에 따르면 사실상 영업중지 상태였던 선박 100여척 중 50여척 가량이 정상화됐다. 지난달 7일 법정관리 신청 이후 STX팬오션 선박 100여척은 삽시간에 운항을 멈췄지만 한 달여만에 회복 흐름세를 타고 있는 것이다. 현재 100척 이상의 선박이 정상적으로 운항되고 있다.

회사 측은 “배들이 다시 움직이다 보니 장기운송계약 상당부분은 큰 지장 없이 지켜나갈 수 있을 것”이라며 “우려했던 브라질 광산업체 발레, 펄프생산업체 피브리아 등 주요 고객들과의 신뢰도 하락도 피할 수 있을 것으로 본다”고 내다봤다.

국내 밀 수급이 전면 중단되는 최악의 상황도 고비를 넘겼다. STX팬오션은 국내 수입 밀 운송의 100%를 맡고 있어 운항중단 사태는 제분업계에 심각한 타격을 줄 것으로 전망된 바 있다. 그러나 최근 선박운항이 빠르게 정상화되며 밀 운송도 차질없이 진행되고 있다.

STX팬오션이 정상화 절차를 밟기 위해 가장 먼저 마련한 해결책은 ‘장기용선계약 조기 해지’다. 회사 관계자는 “70척이 넘는 장기용선 계약 중 40~50척 이상을 조기해지해 문제를 해결했다”며 “이렇게 되면 장기용선에 관한 권리들이 회생 채권화되므로 회사에 부담이 없다”고 설명했다.

이 같은 상황속에서 대규모 자금 유입도 가시화되고 있다.

홍기택 KDB금융 회장 겸 산업은행장은 지난 24일 취임 100일 기념 기자간담회에서 “필요하다면 STX팬오션에 자금 지원을 할 예정”이라며 “법정관리 기업에 자금 지원을 하게 되면 50% 정도의 대손충당금 쌓아야 하는 규정이 있지만 지원 의사가 있다”고 밝힌 바 있다.

실제로 산업은행은 현재 ‘자금 지원을 위한 실사’를 진행 중이다. 7월 말까지 실사를 완료해 늦어도 8월 중에는 대규모 자금 유입이 기대되고 있다. IB업계에서는 적어도 1000억~2000억원 수준의 자금 유입은 충분할 것으로 보고 있다.

한편, 11~12월 중에는 STX팬오션 회생계획안이 확정될 것으로 보인다. 현재 법원은 실사단을 마련해 STX팬오션의 청산가치와 계속적 가치를 판단하기 위한 실사를 진행하고 있다. 실사는 8월 초 마무리된다. 9월5일 열리는 관계인 집회에서 회생이 확정될 경우 이르면 11월 회생계획안이 마련될 예정이다.

IB업계 관계자는 “현재로서는 회생 쪽으로 가닥을 잡는 분위기”라며 “인수에 관심을 보이는 곳이 나타날 경우 조기졸업 가능성도 열어둘 수 있다”고 말했다.