대한상의, 300개 제조·유통업체 조사
운송차량을 줄이고 재활용 비중을 높이는 등 이른바 '녹색물류'에 대한 국내기업들의 관심이 커지고 있다.
7일 대한상공회의소가 전국의 300개 제조·유통업체를 대상으로 조사한 '녹색물류 실태와 정책 시사점' 보고서에 따르면 응답업체의 53.6%는 '녹색 물류에 관심이 있다'고 밝혔고, '녹색물류 전담팀이나 담당자를 보유하고 있다'는 기업은 36.0%에 달했다.
이에 대해 대한상의는 "2008년 12월의 같은 조사 때보다 전담팀을 둔 기업 비율이 22%포인트 상승했다"며 "운송 효율화 등을 통해 비용을 절감하고 친환경 이미지를 구축하려는 경향이 확산되고 있다"고 분석했다.
현재 진행 중인 녹색물류 활동으로는 51.0%가 '차량운영 효율화'를, 50.7%가 '원자재, 포장재 등 재활용·재사용 시스템 구축'을 꼽았다. 이어 44.3%는 마케팅 차원에서의 '친환경 인증'을, 33.7%는 '공동 수송과 배송'을 들었다.
그러나, 기존의 운송방법을 친환경 운송수단으로 전환해 에너지 사용의 효율을 높이는 '모달시프트(Modal Shift)'에 대한 관심은 10.3%에 머무른 것으로 조사됐다. 현재 정부는 2020년 물류부문 탄소감축 목표량 670만t 중 철도 또는 연안 운송에 65.5%를 할당하고 녹색물류로의 체계전환을 위한 핵심과제로 추진 중이다.
녹색물류를 추진하는 이유에 대해서는 42.3%가 '효율성 제고 등을 통해 비용을 절감하기 위해서'라고 답했고, '브랜드 이미지 구축'(37.3%)이나 `정부정책에 부응하기 위해'(14.7%)라고 답변한 사례도 적지 않았다.
정부의 정책과제로는 가장 많은 56.6%가 세제혜택, 자금지원 등의 인센티브 제공을 꼽았고, 이어 '세미나, 포럼개최 등을 통한 정보제공'(19.5%), '컨설팅 등 화주-물류기업 간 협력 프로그램 개발'(16.8%) 등을 지적했다.
대한상의 관계자는 "지난 1년간 정부의 녹색물류 홍보, 법제도 개편 등의 노력에 힘입어 업계 내 긍정적인 인식변화가 있었다"고 평가했다.
